在上个月，五菱宏光推出了新款的五菱宏光MINIEV车型，五菱宏光MINIEV GAMEBOY版。相较于主打亲民路线的五菱宏光MINIEV，新款的GAMEBOY版主打的是个性化和新潮时尚，其特色就是可以随意定制的外观。根据网络消息，这款主打个性化的新车型在上市前就有超过3万辆的盲订订单，而前两天推出的限定车贴“青花瓷”更是引起了不少人的讨论。那么今天就来说一说，这款五菱宏光MINIEV GAMEBOY版为何这么火爆。

玩具属性大于实用属性

在汽车文化中，汽车其实是兼具工具属性和玩具属性的，而五菱宏光MINIEV GAMEBOY版本的定位很清晰，就是“玩具”。从各种宣传就能看出来，不管事“街头小霸王”还是GAMEBOY的命名来看，这就是一款主攻“爱车男孩”市场的车型。

其实在小车市场，这种策略并不罕见。从最早的欧拉黑白猫，甚至五菱宏光MINIEV自身，都或主动或被动的走过“玩具”路线。网络上从来不乏各种或可爱或清新的装饰品和车贴，这些小车一度成为不少女性消费者喜爱的网红产品。而GAMEBOY版五菱宏光MINIEV只是将欧拉黑白猫在女性市场的策略，在男性市场中复刻了一遍。因此才能以各种官方定制和五菱宏光MINIEV本身的名气，来吸引一大批消费者。

GAMEBOY版车型本身如何？

GAMEBOY车型本身相比于常规的五菱 宏光MINIEV车型，在动力、空间和续航上都有加强。但更主要的还是可以随意选配的车身套件，作为一台玩具车，它的好玩之处就是改装和个性化。车主可以实现定制车辆的车身颜色、轮毂盖造型、车顶载具、内饰颜色等多方面的改装设计，定制出独一无二的车型，可以说个性就是最大的卖点。

同时，作为主打男性市场的玩具车，它在实用性领域也不能落下太多。因此相比原版五菱宏光MINIEV，GAMEBOY版车型在动力上可以说几乎是翻了个倍，由原版27Ps增加到了41Ps，同时在扭矩上也有了增加。实际体验就是，在加速性能上GAMEBOY版车型远超原版车型。同时，GAMEBOY版整车采用高强钢环状笼式车身设计，全系标配主驾安全气囊、ABS 防抱死系统 + EBD 制动力分配系统、低速行人警示系统、胎压监测、后排 ISOFIX 儿童安全座椅接口等安全配置，可以说是在配置上该有的都有了。

GAMEBOY版性价比一般

与GAMEBOY版车型火爆的订单不同，也有很多人并不看好GAMEBOY版车型。他们认为GAMEBOY版车型性价比极低，不仅在实用性上没有比五菱宏光MINIEV原版车型强多少，其动力和配置上也称不上“玩具车”，不仅动力弱导致没有加速感，操纵性也不强，在超过70km的时速时隔音也极差，无法与同价位车型相比。

总结

其实五菱宏光MINIEV GAMEBOY版在定位上很类似网上一直讨论的五菱宏光MINIEV敞篷版车型，都是“玩具”属性大于“实用”属性。和传统讲究速度和操纵的玩具车型不同，这类车型更看重的是“玩”的乐趣，因此无法从实用性角度去过于苛责。就我个人来说，五菱宏光MINIEV GAMEBOY版车型的出现也是十分出乎意料。在过去走这个策略的小型车一直是主攻新崛起的女性市场，因此风格偏向可爱和清新，而五菱宏光这次“反其道而行”，然后大获成功实在是一次很精彩的策略。它准确抓住了小型车在实用方面的另一个点，也就是外观上做文章，以较低的价格就能实现官方改装来吸引了喜欢“个性化”的年轻消费者，实在是一步好棋。