随着汽车消费群体的年轻化，越来越多的车企开始推出更加个性、独特的车型以增强市场竞争力，作为美系品牌的代表之一，福特在去年也给广大消费者带来了一款跨界车-长安福特EVOS。该车定位中型SUV，售价区间为19.98-25.98万元，从各方面表现来看，福特EVOS有着不少的惊喜，但市面上向来不乏叫好不叫座的车型，从福特EVOS常常月销几百台的销量来看，似乎也在印证着这一点，那么问题究竟出在哪了？跟我一起去看看。

外观上，至少对于福特这个品牌来说，EVOS足以让人眼前一亮，前脸多边形鳞甲样式的格栅进行了熏黑处理，这是许多车型凸显运动感的“惯用手段”，效果确实还不错；两侧的分体式大灯也是当下流行的元素，和中网搭配在一起，让整个车头拥有足够的辨识度和时尚感。看向侧面，作为跨界车，溜背造型是必不可少的，顶部的线条流畅、自然，比例协调的同时还保留了不错的头部空间，车身的长宽高分别为4920*1920*1600mm，轴距达到了2945mm，因此腿部空间也完全无需担心。至于车尾部分，环绕式的C型贯穿式尾灯是一大看点，扰流板等设计为层次感以及运动氛围的打造也起到了很好的帮助，只是隐藏式的排气布局差了点意思。

来到车内，消费者很难不被福特EVOS这个长达1.1米的巨幅连屏吸引住，当下许多车型都喜欢在“大屏”上做文章，这也是营造科技感的一大利器，仿佛置身新能源车型中的内饰或许能得到不少年轻消费者的青睐，只是在整体协调性和实用性层面还有一定的进步空间。配置方面，福特EVOS全系标配7个安全气囊、可开启全景天窗、隐藏式电动门把手、真皮方向盘、主副驾驶座电动调节、语音识别控制系统等等功能，而像车道偏离预警、主动刹车等辅助驾驶功能也在除入门版以外的车型身上出现，整体配置表现可圈可点。

动力部分，福特EVOS全系搭配2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为238马力，峰值扭矩376牛·米，匹配8AT变速箱。这套频繁出现在福特家族中的动力系统技术成熟度无需担心，动力表现也挑不出什么毛病。

总的来说，从各方面表现来看，这台“与众不同”的福特EVOS确实很容易抓人眼球，足够个性的高颜值外观很能“收割”年轻人，配置、动力甚至空间等各方面表现也没有明显的短板，只不过跨界车型在市场上终究算不上热门，只能带来锦上添花的作用却无法做到“雪中送碳”，而对于如今品牌影响力和号召力一般的福特来说显然“不对路子”，再加上其不便宜的售价，消费者“冷静”下来之后，很容易回归现实转身投向大众、丰田等品牌的怀抱。