今年3月的倒数第四天，终于拍到了本以为已经无缘中国大陆市场的斯巴鲁BRZ。不过这次的有缘也是有条件的，出于某些不需赘述的原因，该车系只能符合国六A的污染物排放标准，结果就是这款车在大部分一线城市里都不能上到牌照。坏处自不必多说，好处就是发动机的最大动力输出仅比日本版的173千瓦（235马力）低了1千瓦，新执行的WLTC工况之下，综合油耗也只有每百公里8.2升。正所谓有得必有失吧！