2022年4月份的销量数据显示，中国绝大多数的造车新势力都遭到了挫折，与3月份相比出现了大幅下滑，这说明经过前两年的突飞猛进之后，中国造车新势力的某些弱点开始暴露。与此同时，传统汽车厂商经过前段时间的沉寂，逐渐摸清了新能源汽车的设计与销售理念，正准备向新能源市场发起新的进攻。东风汽车打造的岚图品牌，就是传统汽车厂商向新能源转型的一个缩影。

5月7日，岚图品牌第二款车岚图 梦想家即将正式上市，这是一款定位高端市场的中大型MPV，目前这款车正处于预售阶段，预售价未38-60万元，这样的价格，显然超过了目前市场上主流的国产中大型MPV，那么这款车的前景究竟如何呢？

商务化的外观设计

根据岚图汽车官方的说法，这款车将同时面向商务市场和高端家用汽车，但实际上从它的外观造型即可看出，高端商务用户应该是它的主要目标群体。大尺寸直瀑式中网本身就有着比较强的商务气息，大灯设计也是别出心裁。整个车都有着比较强的商务气息，适合出现在商务接待、大型公司日常通勤等场合，只有很少一部分用户会把它当做家用车。

新车的车身长度为5315mm，轴距则达到了3200mm，同时还提供了2+2+3的七座布局和2+2的四座布局，两种座椅布局都能够带来不错的乘坐空间。在七座模式下，它的第二排是两个独立座椅，可以前后滑动，能够满足各种日常需求；而四座版本，则为用户提供了更加私密、舒适的用车体验。

车尾设计则中规中矩，没有特别出彩的地方，尾门几乎垂直于地面，同时还采用了与前大灯比较类似的分体式尾灯，设计感比较强，夜间点亮后也有着很高的辨识度。得益于超大的车身尺寸，新车的后备箱空间也比较可观。

内饰更加强调科技感

很多用户之所以愿意接受新能源车型，是因为它们在外观、内饰设计等方面更加精致，科技感更强，岚图梦想家便采用了这样的设计思路。与同级别的燃油版中大型MPV相比，它的科技感更强，整体看上去更为大气，简洁的中控台也让人有一种耳目一新的感觉。

整个驾驶舱内最引人注目的就是它的贯穿式连体大屏，语音交互、360读全景影像、车联网、OTA升级等各种常用功能都可以通过大屏进行控制。3块大屏的长度达到了惊人的1.4米，这非常符合年轻用户的消费心理和操作习惯，但能不能得到高端用户的认可就很难说了。

更多的动力选择

目前选择增程式电动的车型越来越多，岚图梦想家也跟上了这个潮流，它同时提供了纯电动和增程式电动两种车型，能够满足用户各种日常用车需求。纯电动车型搭载前后双电机，最大扭矩为620N·m，百公里加速时间仅为5.9秒，这样的动力表现超越了市场上大多数的燃油版中大型MPV。但需要注意的是，中大型MPV的用户在很多时候并不会在乎加速性能，岚图梦想家的动力系统，可能并不能形成核心竞争力。

相比之下，增程式电动或许更容易得到消费者认可。岚图梦想家的增程版车型搭载了最大功率为130kW的前置电机和最大功率为160kW的后置电机，增程器则是一款1.5T四缸发动机，最大扭矩达到了610N·m。从理论上来讲，增程式电动可以解决用户在续航和充电方面的焦虑，同时还有着更低的用车成本。不过增程式电动目前还有不小的争议，岚图在该领域内是否有足够的技术储备，也还是个未知数。

旗舰，还是吉祥物

如果单从性能方面来看，岚图梦想家是一款不错的车，外观和内饰设计都比较成功，空间和动力方面也比较令人满意。不过这款车也存在不小的问题，它有可能成为岚图品牌的旗舰车型，也有可能沦为整个品牌的吉祥物。

首先就是价格太贵。38万元起售的预售价，直接超越了目前市场上主流的奥德赛、艾力绅、丰田塞那等车型，而向别克GL8的高配车型和艾维亚版本看齐。作为一个知名度比较低的新能源品牌，岚图在各方面的影响力都比较低，这样的高售价，会直接劝退大部分的潜在用户。

除此之外，这款车在定位方面也存在问题。从产品设计上可以看出，它针对的是高端商务市场，但这个市场内的用户对科技感、自动驾驶、用车成本等方面并不是特别敏感，电动汽车的各种优势，在这个市场内没有多少用武之地。高端用户们更看重的是品牌影响力以及保值率等方面的问题，而这些恰恰是岚图梦想家的短板。

小结：岚图梦想家是岚图品牌在MPV领域的开山之作。对这款车来说，好消息是目前国内消费者对国产高端新能源车型的接受度已经达到了比较高的水平；坏消息则是它所在的中大型MPV市场相对来说比较保守，对电动汽车的接受度一般。这款车能否一炮打响，还要等它正式上市一段时间之后才能做出判断。