5月7日晚，岚图 梦想家正式上市，新车提供增程式和纯电版两种动力版本，以及7座的普通版和4座的私人定制版，具体售价可见下图。

从今年开始，自主品牌掀起了一阵MPV风，梦想家也算是这股风中诞生较早的车型。后续随之而来的还有极氪、红旗、长城、腾势等品牌的MPV。

基于ESSA电动架构打造，提供增程版和纯电版；

增程版车型采用1.5T发动机作为增程器，前后电机最大功率分别为130千瓦和160千瓦，纯电版车型前后电机均为160千瓦；

增程版车型WLTC综合续航里程720公里，纯电版车型提供475公里和605公里两种CLTC续航版本；

部分车型配备带魔毯功能的空气悬架+CDC；

梦想家长宽高为5315/1985/1820（1800）mm，轴距3200mm，定位中大型MPV；

私人定制版车型采用2+2的4座布局，提供双色车身、后排扶手屏、可升降的电视机和音响、车载冰箱等；

新车最快在7月份开始交付。

和传统的MPV不同，梦想家的车头很长，这也是这辆车的外观方面最具有争议的部分。在其余的部位，这辆车还是很传统的，基本上就是印象里一辆MPV该有的样子。

梦想家定位于中大型MPV，尺寸很大，比GL8、赛那、嘉华这些MPV更大，倒是符合大部分国内消费者“以大为美”的消费观。

和岚图FREE一样，这辆车也采用了三块大屏幕式的中控，但取消了可升降的设计。根据官方消息，新车将会搭载5G车载娱乐及办公系统、L2级驾驶辅助、自动泊车、远程遥控泊车、四音区语音交互等功能，并支持整车OTA。

不管是从定位，还是从价格来看，这辆岚图梦想家很明显是想要抢过别克GL8的地位的。所以，这辆车上似乎也有着很强的商务气息，和居家气息更浓的赛那走的并不是一个路线。但话题回到价格上，梦想家也是迄今为止最贵的一辆自主品牌MPV。

实力能不能撑起价格？这是很多人对于梦想家的疑问。

从各方面的配置、参数来看，这辆车确实有着不错的水准，尤其是在智能化方面，比起GL8确实高出了不少。但是，品牌力可能会是梦想家面临的第一个问题，毕竟尽管岚图FREE上市时间已经不短了，岚图还是一个新品牌。

除了GL8、赛那这些来自传统势力的对手，梦想家要面对的，还有更多萌芽中的新兴力量，比如腾势D9。有着比亚迪的混动技术加持，腾势D9的各项性能应该会不错，而且和梦想家一样都面对高端市场。

如果腾势D9的定价不是过于离谱，那这辆车很可能成为自主品牌高端MPV中的一匹黑马，新车预计也会在5月内就上市。排在后边的，还有极氪、长城、红旗的MPV，甚至蔚来、理想这些新势力的MPV也都在规划中。

梦想家到底能不能实现岚图冲击高端的梦想，确实值得期待。