提起smart，这个小巧精致的奔驰子品牌想必许多读者都并不陌生。但也许鲜少有人知道，smart品牌已经悄然完成了战略转型，进化成了一个全新的品牌车系。在全球车市逐步迈向新能源市场的今天， smart已经转变为了一个全系纯电汽车的品牌。近日，smart推出了品牌转型后的第一台作品，smart 精灵#1。这台灵动的“精灵”，将是smart在新时代大背景下交出的第一份答卷，其究竟表现如何？请容笔者细细分析。

在外观设计上，smart 精灵#1由奔驰设计团队操刀，整车气质灵动大气，不失品味。从前脸来看，由于纯电车的特性，smart 精灵#1整个前脸圆润而有设计感，很有未来气息。前大灯组内向V字型的造型，与横贯前脸的一字型LED日间行车灯相连，smart车标点缀其上，造型简洁的同时又很有辨识度。前包围则采用大嘴的格栅设计，让这辆“精灵”在小巧可爱之余又增添了一丝攻击性，提升了视觉冲击感。

转到车侧，圆润的弧面设计、多种可选的不同色车顶、隐藏式门把手、无框式车门，还有点缀在B柱上的“styled by Benz”，奔驰的设计品味就体现于这些小小的细节里。转到车尾，则是与车头相呼应的V字灯和横贯式灯带，实现了整车设计风格的统一。总体来讲，smart 精灵#1无疑是一款外观设计精致的小车，其风格显然也以年轻人为目标受众，相信这样的风格也很合年轻人的品味。

转入车内，smart 精灵#1的内饰风格鲜明，既可以依稀看出老大哥奔驰家的内饰设计语言，也符合了当下新能源车简洁至上的设计理念。整个内饰造型采用T型的环抱式设计，其上点缀未来风格空调出风口和64色氛围灯，都很好地提升了座舱的氛围感。造型复古的方向盘，将smart的经典大标点缀其上。中控采用极简风格的设计，12.8英寸中控大屏就是中控的一切，再搭配上9.8英寸全液晶仪表和10英寸HUD抬头显示仪，整个内饰显得非常科幻，同时也有着很高的信息显示效率。这辆看似小巧的小车，有着2750mm的同级领先轴距，再加上130mm可滑动的后排设计，精灵#1的内部空间表现同样不俗。

在动力性能上，smart 精灵#1采用了一台后轮驱动的永磁同步电机。其最大功率200kW，峰值扭矩则达到343N·m，考虑到精灵#1本身自重不高，这样的动力输出显然绰绰有余，smart 精灵#1的0到100公里加速时间能达到6.7秒，性能相当不俗。悬架底盘方面，则是采用了比较常规的前麦弗逊式悬架+后五连杆式悬架的底盘配置。在续航方面，精灵#1的表现也不错。其采用了一套成熟的三元锂电池组作为能源储存方式，电池容量达到66kW·h，CLTC工况续航里程分别达到535km（低配车型）和560km（高配车型），达到了同级别平均乃至领先的水准。

在配置方面，smart 精灵#1同样表现不错。smart 精灵#1目前有两款车型即将上市。低配款车型是预售价19万元的smart 精灵#1 Pro+。在入门款车型上，smart已经为精灵#1配置了相当多的丰富内容。Pro+款CTLC续航里程535km，标配ESP、坡道辅助、陡坡缓降、牵引力控制、胎压监测、前排安全气囊、侧气囊、侧气帘、电动尾门等。外部配置标配LED大灯、无框车门、隐藏式门把、全景天窗、主动进气格栅等，内部配置标配前排座椅电动调节、64色氛围灯、主驾驶座椅记忆、双区自动恒温空调、N95级空调滤芯等。Smart pilot智能驾驶辅助标配14个感知硬件、自适应续航、车道保持辅助、车道偏离预警、高速公路辅助、自动紧急制动、前碰撞减缓、360度全景影像等系统，智能座舱标配手机app控制、OTA升级、9.2英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏、智能虚拟助手、智能语音交互等。可以看到，在售价不到20万元的情景下，smart 精灵#1入门款车型各方面配置已经非常丰富且全面了，性价比表现可圈可点。

高配车型，则是预售价23万元的smart 精灵#1 Premium。Premium款配置进一步升级，在售价增加了4万元的情况下，Premium款的CTLC续航里程增加到了560km。在外部和内部配置上，Premium增加的配置不多，大多为发光logo等装饰性配置，在舒适性配置上则增加了前排座椅加热、香氛系统等比较实用的配置。在Smart pilot智能驾驶辅助系统上，Premium版增加的配置最多，传感器从14个增加到23个，增加了包括自动变道辅助、交叉紧急预警、盲区监测、驾驶员状态检测、自动泊车、遥控泊车等一系列配置，在智能驾驶辅助方面更加全面了。智能座舱方面，则增加了HUD抬头显示仪、手机无线充电等配置。可以看到，4万元的售价提升，续航里程提升了25km，在舒适性配置和智能驾驶辅助配置上的提升最多，对于这方面比较看重的消费者，可能更倾向于选择smart 精灵#1的Premium款车型。

Smart品牌给我们带来惊喜不断。不论是奔驰操刀的内外设计、成熟的动力和电池单元、相对丰富的配置，smart 精灵#1作为品牌第一款作品表现已经可圈可点了。当然，它要进入的是当下竞争最激烈的新能源汽车20万元售价市场，其究竟市场表现如何，还有待消费者和市场的考验，但这辆小“精灵”无疑可以令人期待。