关于吉普的品牌和历史，我记得在之前的牧马人模型文章中曾经介绍过，Jeep汽车在国内以整车 进口和国产两种形式销售，国产和进口都在广汽菲克销售，进口车主要是牧马人、大切诺基还有刚上市的角斗士，国产车主要是两个自由两个指，两个自由指的是自由侠和自由光，两个指指的是 大指挥官和指南者，目前广汽菲克展厅里就这7个车，Jeep全系车型中，比较出名的是大切诺基和牧马人，大瓦格尼国内很少见，角斗士4月份才上市，两款车型不如牧马人那么有名。因为这个帖子主要介绍大指挥官车模，所以我在介绍车模的时候顺便对大指挥官这个车进行介绍。

大指挥官之前是分大小的，五座的车型叫指挥官，只有7座的车型叫大指挥官，在2020年的时候，广汽菲克对指挥官进行调整，将5座的车只保留一款和7座的指挥官统称为大指挥官，调整后的大指挥官被称为plus车型，也是后来被称为Jeep+大指挥官的车型。

2021年8月29日的成都车展上，大指挥官又再次升级，全车进行了外观上的9个升级，被称为新大指挥官。

下面介绍一下我拍摄的一些情况

拍照的设备：尼康D800,镜头采用的是尼克尔24-70 F2.8的小竹炮

手机：华为畅享10plus（我一直用这个手机拍照）

拍照的地点：临沂雕塑公园（这个公园不收费，但是两边的停车场收费）

模型：全新Jeep大指挥官

摄影师：我（dodbear）一个热爱生活的新四有青年，也希望大家关注我，关注我的印象车模型栏目

这张照片是我趴在地上拍的，24-70的小竹炮的虚化效果一般，对焦的时候采用了单点对焦，焦点是指哪打哪。Jeep新大指挥官刚才说在外观方面进行了9大升级，但是高配的车型配置不变的，一般模型都是用高配的车型来做，这个车模采用了1:18的比例制作，采用了铝合金材料，拿在手上沉甸甸的，一般模型在网站上价格都不便宜，像这款模型我在网上搜了一下比较便宜的是券后299的。

由于比例是1:18的，模型的外观制作非常接近实车，我曾经看过1:16和1:14的其他车型的车模，比1:18的看起来更大，更漂亮，这种1:18的不大不小，当做礼品来送人是比较好的，拍这组照片的时候，远处是一棵树，拍完这张照片，我就被公园的大爷撵走了，因为我是趴在草地上拍照的，友情提示：逛公园的时候一定要爱护花花草草，不要学我这个反面典型。

远处的花我不知道叫什么名字，但是是春天盛开的一种花，不知道的很容易认为我是在秋天拍的，因为秋天的颜色是黄色，我把指挥官放在一个石头上拍了这么一组照片，因为我感觉吉普的车都是越野车，只有这样拍才能拍出这个车的霸气和越野车的属性，7座的新大指挥官，实车采用的是2+3+2的布局，所有整个的车比较长，比较宽，实车是4873mm的长，1892mm的宽，轴距达到了2800mm，我之前开过这个车，确实很好开。

吉普的车有很多家族化的特征或者说很有辨识度，比如，这个车的轮眉采用的都是梯形的轮眉，据说这样的轮眉可以更换更大的轮胎，之前到店里看车的时候销售小哥也说的这个车适合改装，ps：大指挥官这个车是中国特供车，国外没有对应的车型，这个车的外观和大瓦格尼有点类似。车的模型和实车一样，在前门上带有英文的大指挥官的字母。当然了，虽然说这个模型比较小，但是厂家仍然对实车做了1:1的复刻和还原可以看到这个车车窗、车门子、车尾灯等部位大量采用了豪华的镀铬装饰。

这个模型的还原度是相当高的，一些细节的地方，比如后面的倒车雷达，排气管，尾灯等都做的惟妙惟肖，甚至后面的英文字母，广汽菲克4x4等细节都做的神还原，对于模型爱好者来说，收藏这么一个模型还是很不错的，对于我这样的不富裕的人来说，买不起实车，还可以拥有这么一个模型也是极好的。老款的大指挥官后尾门上有单独的一个拉手，用来开启后备箱。

对于吉普来说，爬山越野是小儿科，毕竟Jeep这个品牌的车从诞生开始就带着越野的基因，吉普的车是始于二战的小吉普，我们在看拯救大兵瑞恩、血战钢锯岭、风语者、等二战影片的时候会看到很多车，所以一般会把吉普车认为是SUV的鼻祖，我把这个车放在石头上拍了很多照片，本来是要拍春暖花开的，结果拍成了秋天的照片，网友们凑合着看吧

模型，我最喜欢的地方是，全车任何一个地方都可以打开，比如后备箱，车门，发动机盖、天窗等，从这张照片就可以看出，后备箱打开后，就能看见后2排座椅，而这2个座椅是可以放倒的。从侧面看，这个车的内饰采用的是棕色的内饰，座椅，门的内衬板、中控台等位置大量采用了棕色的材料。我们市面上经常见的1:32,1:64比例的模型是无法这样打开的

这张照片是我放在一个雕塑的底座上拍的，我去的时候，这个园子正在维修，能去的地方并不多，所以我比较简单的拍了一点照片，很多人都会认为这个拍的是真车。这个车侧面比较出彩的地方就是轮毂做的漂亮，轮子带有避震功能，可以随着方向盘转动

轮胎带有避震功能，前轮带有转向功能，模型做的相当用心和细致，300块钱花的还是很值的。前脸7孔的进气格栅是吉普的家族化基因，所有的吉普车都带着，牧马人、大切诺基、指南’还有自由侠都带着七孔的格栅，一看这7个大鼻孔就知道是吉普车，这就是家族化的辨识度。

还是拍的侧面，7座的大指挥官整备质量达到了1885kg-1995kg,这么一个庞然大物很多人看到第一反应就是这个油耗很大，不过，我问了一下我周围开这个车的朋友，高速的时候7.8,L，在市区的时候最多的时候10个来油，从实车的油耗看还是可以接受的，所以买车的时候一定要多看，多问，不能想当然的了解。

这个车的实车是四驱高配的，在车牌的下面带有ACC自适应巡航的圆形摄像头，前杠上带有行车雷达，带有行车刹车辅助系统，之前去店里试车的时候我试过，确实很管用。实车上大灯是LED大灯带有LED日间转向灯。开着这个豪华四驱版的车上路，科技感豪华感满满，现在流行露营，带着老婆孩子老爸老妈的去郊游、去露营还是很美好的。

我把车门打开，后备箱还有发动机盖都打开继续拍照。这种白鹤亮翅的感觉很棒，拍完照片，看看兜里的银子，只好鼓励自己好好挣钱，争取把大车开回家。

我曾经看过一个视频，一个吉普车在水池里踏水而过的视频，主角就是这个车，老款的大指挥官和新款的大指挥官外观上变化了很多，比如大灯、保险杠等等，甚至七个大鼻孔里面也增加了热烫印工艺的星耀中网，车是越出越好看，买不起，先收藏个小的把玩。

同样的照片我拍了好几组，看着顺眼的照片就发上来吧，大家讲究看吧，拍的不是多好，我已经尽最大努力了。

这张照片是我比较喜欢的一张，我很喜欢这种春天的氛围，在春暖花开的季节，在这样的美景中自驾游是很棒的体验，之前一直忙于工作，后来才发现，一家人幸福的生活在一起，不也是很温馨的事情吗，所以活在当下，享受生活吧，该吃的吃，该喝的喝，享受生活才是主要的，没必要那么累。

这款大指挥官的后面感觉不如新款的好看，新款的比这个大气，不知道有没有新款的模型，4X4代表吉普的四驱模式，吉普的车四驱车型都具有17种的路况模式，在遇到极端路况的时候可以很轻松的脱困，4倍的扭矩放大也是吉普的招牌技术。大指挥官四驱系统采用的是智能四驱，在驾驶座变速箱档杆前面有个四驱切换的旋钮。

逆光拍的照片不是很清晰，后面有很多漂亮的花，可惜都虚化了，这张照片是在一个台子上牌的。

这张照片也是趴在地方拍的，做为一个合格的摄影师，趴在地上拍照在所难免，往往是拍一组照片累的腰酸背痛，一张照片都要斟酌半天、修图半天才能发出来，目的是给大家呈现最美的照片，也希望大家喜欢我的照片。

这张照片是用手机拍的，我很喜欢后面的花，就用手机拍了一组照片。粉粉的感觉很浪漫，很温馨。

拍照的地点是在临沂雕塑公园一个大理石的桌子上，这个雕塑公园位于临沂南坊新区，不收门票，但是停车场收费，临沂的朋友可以闲暇之余去逛逛，里面有很多的雕塑，很长见识的。

以一张漂亮的照片做结尾，感谢网友们的观看，希望大家多多支持，多多关注，也请大家关注我的车家号：豆豆车生活，我的汽车之家账号：dodbear,后期给大家呈现更多更美的照片。