东风日产4月份的销量“塌方”了。

昨天5月9日，东风日产极不情愿地公布了自己4月份的销量数据，如此磨磨唧唧，只有一个原因，那就是销量实在是差劲。

据日产汽车中国区4月份的官方数据显示，日产汽车4月份中国区销量为69262辆，同比下滑46.0%，销量近乎腰斩；而2022年1-4月份的终端累计销量为368125辆，同比下滑23.4%。而销量下滑如此之夸张，原因就是东风日产旗下的车型，几乎全部哑火。

具体车型方面，最值得一提的是东风日产的销量砥柱——轩逸，尽管在4月份的销量，轩逸并未公布具体的数据，但是据我们推算来看，轩逸1-4月份的终端累计销量为134863辆，减去2022年第一季度轩逸的终端累计销量为108741辆，便可以推算出4月份轩逸的销量为26122辆，和去年同期相比下滑了42.87%。

不难看出，轩逸的销量暴跌，是造成东风日产销量下滑的罪魁祸首。另外，天籁在4月份的终端累计销量为9722辆，和去年同期相比下滑了19.22%，天籁4月份的销量跌破万辆，这实属罕见；接着来看SUV方面， 逍客在4月份的终端累计销量为8655辆，和去年同比下滑了38.32%；而新奇骏的销量则还是一如既往地无可奉告，但是我们应该也想象得到它惨淡的销量。

写在最后

综上所述，我们可以得出，东风日产的销量已经不仅仅是简单地下滑，因为其底下的车型，属于全面下跌，就连其曾经最引以为傲的轩逸，销量下滑也几近腰斩。而现在回望轩逸这款车型，可谓前途一片白茫茫，身后则是空荡荡，销量下跌前途迷茫，身后的东风日产也无法为其提供背书，未来何去何从？试问大家，对于东风日产4月份的销量，你们怎么看？