由于疫情原因，原定于4月份开幕的北京车展延期，因此有的新车改为网络发布，有的也随着车展的延期而延期。但是2022粤港澳大湾区国际车展据悉会正常开展，时间是5月28日-6月5日，因此有不少即将登场的新车进入了路试谍照或发布了官图，为接下来的面世打好基础，不妨一起来看看它们的亮点。

早在2月中旬，蔚来总裁秦力洪曾表示将在2022北京车展首发 蔚来ES7，并预计在今年第三季度交付。但随着北京车展的延期，新车的首发时间也随之延后，目前有消息称新车将会在五月底迎来首发，这么看来有机会在粤港澳大湾区车展期间亮相。

日前，蔚来ES7的谍照曝光。新车的前脸设计沿用了家族化风格，分体式前大灯组、内凹式车身、梯形格栅设计等元素非常熟悉，车底还有贯穿式的镀铬饰条装饰。侧面是比较运动的SUV造型，D柱的倾斜程度很大。尾灯采用熏黑设计，尾部中央还有比较大的凹槽设计，与其他家族车型有一定的区别。从命名不难猜出，新车的定位介于蔚来ES6和蔚来ES8之间。

2022年，蔚来目前仅开启蔚来ET7的交付，销量主力依然是蔚来ES8、蔚来ES6和蔚来EC6，至于蔚来ET5等全新车型还未开启交付。蔚来ES7的即将到来，使得蔚来的产品阵容更加丰富。据了解，蔚来ES7将会对标宝马X5，是否具备这样强大的实力，还需要等待更多消息曝光。

外观方面，红旗LS7延续红旗经典的家族式设计风格，采用大尺寸直瀑式前格栅，加上镀铬装饰后，整体看起来十分魁梧霸气，格栅中央以红旗标点缀，并延伸至发动机罩，辨识度极高，两侧LED灯组则是红旗品牌常规的设计。

车身侧面，新车整体线条较流畅，显得整车十分修长。新车还配备了多条辐镀铬轮圈，车门下方带有尊贵的脚踏板，此外，轮圈上的车标采用的是太阳花，这一设计只有在L车系上才能见到，看起来十分醒目，在一定程度上也强调了至尊的地位。

新车车尾部分，新车尾灯采用贯穿式设计并用镀铬装饰条进行装饰，两侧镂空的尾灯酷似葵花车标，同时后包围处同样配备镀铬饰条，能够进一步提升车辆的视觉宽度，下方的排气采用隐藏式设计，整体十分大气。

内饰装潢方面可谓极尽中式豪华，车厢运用了大量的桃木花纹饰板和皮质包裹，并辅以金边装饰。方向盘融入了经典的复古设计，下部的镀铬装饰实际上是喇叭的控制开关。

得益于2095mm的车身宽度，整个内饰横向宽度足够空旷，两个座椅之间能容纳巨大的中央扶手。另外，车门上部也包裹了的华丽的红木装饰，金色的门把手在阳光下格外耀眼。

动力方面，新车将会搭载一台4.0T V8涡轮增压发动机，最大功率为265kW（360马力），极速达到200km/h。传动方面，将匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱，新车还将使用四驱布局。未来，新车还将提供新能源动力总成。

点评：

在豪华属性以及庞大车身的加持下，红旗LS7大概率只会成为少数人的座驾，显著推动红旗销量增长的可能性并不大。可红旗LS7的存在，进一步完善了红旗的产品矩阵，也有助于红旗品牌力的增长。另外，红旗LS7自带气场，绝对会成为街上的吸睛利器，适合追求高调的人。

护卫舰07采用全新的设计风格，车头配备大嘴式的六边形进气格栅，内置多道镀铬饰条，格栅上方还采用了全新的”BYD”车标LOGO，而两侧大灯组造型狭长且锐利，展现了时尚、都市化的个性化装扮。

车身侧面，护卫舰07整体造型较为大气，硬朗的腰线贯穿车身，营造出修长的视觉效果，同时新车还在D柱位置加入特殊装饰板，带来了更多年轻化、运动感的视觉效果。车尾部分，护卫舰07同样采用家族化的贯穿式尾灯，辅以镀铬饰条点缀，提升一定程度的精致感和层次感。

内饰方面，预计护卫舰07将基于驱逐舰05和比亚迪唐的基础上进行布局设计，或将配备更大尺寸的可旋转中控屏、独立的悬浮式液晶仪表。配置方面，根据该车的申报图，它将提供多种样式轮毂以及制动卡钳，同时新车还配备一体式电动调节座椅、15.6英寸自适应可旋转屏幕、12扬声器音响等等。

动力部分，护卫舰07为DM-i车型，将搭载DM-i插电混动系统，由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成，发动机最大功率102千瓦，前/后电机峰值功率为145千瓦/150千瓦，电池采用磷酸铁锂蓄电池，预计纯电续航里程200km。此外，护卫舰07还将推出主打动力性能DM-P车型，百公里加速时间4.7秒。

长安LUMIN采用了呆萌时尚的设计风格，相较于宏光MINI EV平直“硬派”的造型，LUMIN要更显圆润可爱。其中最别致的当属大灯设计，看着就像眼睛一般，很是灵动。此外，新车提供了雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、露青、麦黄、樱粉7种车漆颜色，并拥有双色车身可选。

内饰部分，LUMIN的设计也以时尚简约的风格为主，看起来非常清爽。同时在配色和材质方面LUMIN也花了一定的心思，并没有因为微型车的定位而导致精致度下降。配置方面，新车配备了悬浮式全液晶仪表、10.25英寸中控屏，车机系统也支持导航、语音助手、OTA升级等功能。作为后来者，LUMIN在智能化体验部分显然要比MINI EV好不少，这一点也将成为它突破MINI EV防守的武器之一。

至于动力方面，长安LUMIN由一台最大功率均为30kW的电机提供动力，配备中创新航的磷酸铁锂蓄电池，容量分为12.92kWh、17.65kWh、27.99kWh，对应155km、210km、301km三个续航版本。这个动力，高速也要尽量少上，还是多跑跑城市吧。

以上就是梳理的有望在2022粤港澳大湾区车展亮相的重磅国产新车，大家可以亲自到车展体验一下。值得一提的是，以上信息大多来源于车展官方，可信度还是蛮高的。