对于很多80后来说林肯这个品牌还是有一定份量的，上世纪九十年代末期经常能看到的美式豪华轿车中不乏林肯的身影，之后各种加长版的车型更是成了婚礼头车的不二之选。大而华美成为了美式轿车的代名词，这一点林肯也不例外，今天的主角 林肯Z在原有的基础上变得更加年轻和时尚，无疑会成为中型豪华轿车市场中一股不容小觑的力量。

首先来说动力，林肯Z和竞争对手相比在动力单元方面无疑是最有良心的，不仅全系搭载2.0T+8AT动力总成，而且统一参数，不搞高低功率，最大马力一律246匹，最大扭矩376牛·米，官方数据称破百仅需6.8秒。

自从林肯加快了国产化脚步之后，品牌旗下的产品都变得越来越时尚年轻，林肯Z同样是这么一款产品，它摆脱了以往的传统印象，圆滑平顺的造型很有张力。

内饰的造型无需多言，大家一上车肯定会被12.3英寸的全液晶仪表盘和27英寸的贯穿式中控屏吸引，虽然宽度不高，但是带状屏的视觉效果绝对拉满，而且显著增加了车内的视觉宽度。

关于车联网这些功能方面就不在这里多介绍了，有兴趣的朋友不妨到4S店亲自试一下，这里更想通过几张图让大家看一下林肯Z的做工，虽然在底盘和动力总成方面林肯Z和蒙迪欧有着千丝万缕的关系，但是内饰的做工和用料绝对是林肯Z拔高的方面。

25.28万元起，动力总成不分三六九等，光凭这一点林肯Z就有机会和同级别对手一较高下，更别提在营造豪华氛围上的先天优势了，不仅如此它在科技感方面的表现同样可圈可点，我本人虽然极力反对多连屏的使用，但是只要设计得好，还是能够摆脱烂大街的感觉，比如林肯Z这样。最后，也是我认为林肯Z最可贵的一点是它的造型比例，和那些同级别加长了轴距的对手相比，它的车顶和后门的比例更好，不信你可以看看那些加长轴距的车，后门长得不像样了。