花10万预算，去买一款合资品牌打造的家轿。这样的场景，在当下国内的乘用车市场最为多见。然而，售价在10万左右的家轿并不少见。打开汽车网站随便一搜，都能发现每款车都很有亮点。或许说起这个级别的合资家轿，不少用户会推荐常见的 日产轩逸。不过值得注意的是，同样级别的起亚K3无论综合产品力还是品质做工都能展现出比轩逸更加“上心”也更有魅力的一面。

一、更潮酷、更时尚 起亚K3更适合年轻用户

比起父辈祖辈，如今的年轻人选购新车时对外观设计更加重视。对现在的年轻人来说，车子不仅仅是代步工具，同时也是自己的“第二身衣裳”，是审美追求、个性品味的载体。起亚和日产都是十分重视中国年轻人的呼声与需求的跨国车企，而且起亚K3和日产轩逸在中国市场的影响力可谓是“大体相当”。然而，在对比完两台车的外观设计以后，我们不难发现，从外观到内饰，K3的造型设计，要在更多细节处比轩逸显得更有时尚感与运动感。

相较于日产轩逸，K3的造型设计的确更具时尚感，反观日产轩逸，哪怕是和10年前的老款车型相比，最新一代轩逸的造型设计未免过于保守了一些。诚然，日产之所以对于轩逸的造型设计不敢寻求过多的突破，多少也是出于保留日产品牌家族式设计语言的初衷，然而这种“复古”确实过了头，从外观上看，V字型前脸很难做到与当下年轻人的审美风向无缝接轨。而在细节处观察之时，我们也很难为轩逸找到任何的“突破点”。

反观起亚K3，这台车在外观方面的造型设计确实要比轩逸更年轻化。采用直列式镀铬填充的中网在无形中提升了前脸的力量感和立体感，而在左右两侧，造型硬朗、修长的LED前灯也能与采用贯穿式设计的尾灯组遥相呼应。与此同时，镀铬双排气管的加入，也让整台车无论前脸还是背影都能显得更有当下年轻人喜爱的年轻运动范儿。

至于内饰方面，K3拥有红黑撞色内饰以及同级鲜有的10.25英寸悬浮式智能显示屏+7英寸中控屏。可以说，起亚K3让年轻人开始相信10万级合资家轿的外观和内饰还能有更多的突破。

二、让出行更有安全感，这一次你也可以投K3一票

对年轻人而言，自己之所以购车，最主要的一部分原因就是拓宽生活半径以及提升出行效率。因此，在驾车出门之时，他们对于车辆的安全性能也十分关注。然而在以往很长一段时间，10万级的合资家轿往往出于节约成本的考虑，无法在安全性能方面真正满足消费者的心理预期。而在当下，K3虽说和轩逸一样都是专攻10万级合资家轿的细分市场，但是轩逸并没有在安全性能方面作过多的让步。作为10万级合资家轿，K3依旧能以出色的安全性能成功引起年轻消费者的注意。

作为“次顶配车型”，K3 2021款 1.5L CVT焕新版的指导价11.98万，搭载了10项主动安全技术，从而能在突发安全隐患时，帮助用户远离风险。例如其中的FCA-C前方防撞辅助带有行人识别的功能，当前方突然有机动车、行人等“横穿物体”出现时，车辆也能及时制动，抢先用户一步做好紧急避让的措施。与此同时，RCCW后方横向碰撞预警能够有效预防后方车辆异常加速带来的追尾风险，HBA智能远近光更是可以实现远近光灯的即时切换。

轩逸2022款1.6L XE CVT舒享版的指导价是11.90万，它和K3 2021款 1.5L CVT焕新版一样，都是全系车型中的次顶配车型。虽说价格定位大体一致，可是这台车却无法像K3的同价位车型那样实现10项主动安全技术的全系标配。横向对比同价位车型在主动安全技术方面的差距，我们也不难发现起亚K3展现出了起亚品牌对中国市场的无限诚意，同时也让我们明白，如今的起亚也要比日产更加关注国人对于出行安全的需求。

三、高动力低油耗兼具驾控感，K3满足年轻人对于驾驶乐趣的向往

除了出行安全以外，年轻人购车时同样关注的一个要素就是驾控乐趣与燃油经济性。为让更多年轻一代消费者享受到更加愉悦的驾控感受，同时又没有必要去担心燃油成本。起亚也在动力性能方面作出了更多的提升，从而使得K3无论是动力性能、油耗水平还是驾控品质感等方面的表现，都能比轩逸更加优秀。

同样是前文提到的两款次顶配车型，不难发现K3无论是性能表现还是燃油经济性都要比轩逸显得更有诚意。如果光看数据，K3似乎和轩逸的性能表现旗鼓相当。然而，若要是关注油耗，可以看到K3的百公里油耗确实会比轩逸显得更加亲民，这是也高油价时代消费者最为看重的一点。

对驾驶者而言，K3还能给他们带来更具乐趣的驾控体验。和轩逸不一样的是，K3为了满足用户对高品质驾控的需要，还专门提供了普通、智能、节能、运动共4种驾驶模式。相较于仅有经济模式的轩逸，K3显然更能满足年轻用户的多元化购车需求。

横向对比两款车在动力方面的差距，我们不难发现K3的确要比轩逸更能够满足年轻人对驾驶乐趣的向往。就像前文提到的一样，现如今年轻人购车需求除了出行代步以外，也有拓宽生活半径的打算。在拥有人生中第一台车以后，他们可以驾驶着爱车去到更多公交地铁到不了的地方。在奔向梦想之地的路上，K3能通过在驾控体验上的优势，让用户感受到截然不同于轩逸的舒适驾控与低廉油耗，从而使得原本就十分惬意的出行，拥有更多的乐趣。

总结

现如今越来越多的合资品牌都想在中国市场得到年轻人的认可，然而在如此之多的合资品牌当中，能像起亚这样懂年轻人的并不多见。对年轻消费者而言，K3让他们意识到选购10万级别的合资家轿不需要“凑合”，同样可以不妥协。哪怕10万级合资家轿的确需要在某些方面做出让步，但K3比起轩逸依旧要显得更有诚意，这种“不妥协”的价值追求也能与年轻人产生共鸣，从而让年轻人相信，K3会比轩逸更有吸引力，更值得成为10万级合资家轿的首选。