手工换胎仍然靠谱，不过在高原靠手动工具会累半死。 越野车的大轮胎和生锈的螺栓也是噩梦， 手动工具有的时候很难卸得下来， 扭矩大的电动工具是个好的选择。 就算你备胎多，但有时安全更换备胎还需要一种叫千斤顶的生物。 升高的越野车很难用原车的小千斤顶， 越野专用的千斤顶里面，液压的会比机械的安全省力， 就是价格不菲，而且固定在车外容易被懂行的人顺走。 这次在日土大鸡窝以北， 演练了一次全套的电动+液压高原换胎， 有得有失，认识深刻