千呼万唤始出来， 梦想家终于上市了，去年有幸参加了东风岚图的试驾活动，我印象非常深刻，当时宣称梦想家是一台4.9秒破百的MPV，所以我对这台大家伙一直都很充满期待，然而正式上市之后梦想家官方发布的零百加速成绩成了5.8秒，嗯，考虑到影响加速的因素有很多，所以没法说具体是什么地方出现了差别，对此我只能表示遗憾吧，毕竟没有期待中那么的惊喜。

       不过作为一台纯电动和插电混动的高端MPV，梦想家的定价还是非常讲究的：36.99万到68.99万的价格区间刚好是目前国内在售的MPV市场的一个大空白。

       梦想家的起售价比丰田赛那要高，顶配车型比别克GL8的艾维亚版的价格高出15W之多，所以从价格方面来看，高端的定位很精准，比目前国内在售的口碑和关注度最高的两款MPV的价格都要高。

       高端的东西就是要贵，因为只有贵了才能将消费群体划分出来，不然就会想迈锐宝XL一样，官方定义为旗舰车型，但由于价格太不坚挺了，沦为的屌丝3宝之车。你看人家蔚来就是死咬价格，不仅不降反而涨价，蔚来车主们心里一定很开心，因为二手车贬值就更少了。只不过呢，我个人不太认可贵的东西就一定是好的，只有合适自己的才是有价值的。  

       所以说到底，梦想家想要维系其高端MPV的定位，价格一定要挺住，千万别松口，就是让有限的消费群体去购买，确保这样一台车型在整个品牌的定位。

       那有人会说了，难道岚图不希望梦想家在销量上大有起色么？这个问题我没法代表岚图发声，毕竟绝大部分主机厂都是希望自己的车型大卖的。

       但是有一点咱们要进一步分析下，就是梦想家的ESSA平台，是国内电动汽车首个完全自主模块化架构，可以覆盖轴距从2800mm到3200mm的车型，除了传统三大类以外，掀背车、猎装轿跑、双门轿跑都能在其基础上进行开发，也就是说岚图品牌接下来会给我们带来目前国内市场相对比较小众的车型，小众不代表没人接受，只要价格合适，一定会掀起风浪的。

       作为一位瓦罐控，我还是非常期待的，希望岚图品牌尽快带来它的瓦罐车型。