根据长安官方消息，长安汽车正式发布了长安 深蓝SL03车型的官图。这款新车其实大家也并不陌生，正是长安内部代号为“C385”的车型，而这次正式名称与深蓝系列的LOGO一并发布，算是让长安的新能源之路开启了新的征程。

与此同时，长安深蓝SL03也正式在工信部申报，从申报信息来看申报车型包含纯电和插混等不同版本。作为全新品牌深蓝旗下的首款产品，新车基于EPA1平台打造。

外观方面，从此次发布的官图来看，长安深蓝SL03的设计与之前已经亮相的C385并无二致。作为一款新能源车型，长安深蓝SL03前脸明显有别于之前的燃油车，封闭式格栅一看就是属于新能源的特征。此外，整车大量采用直线、棱角和多边形作为细节元素，这倒是与UNI系列一脉相承的科幻感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：4820*1890*1480，轴距2900mm。从车身长度来看，这是中型轿车，但轴距则逼近中大型轿车的水平。

动力方面，预计先期发布的包括纯电和插混版本。其中纯电版本搭载最大马力为258Ps的驱动电机，续航将分为515km及712km两个不同版本；插混版车型则搭载基于1.5L发动机的混动系统，发动机最大功率为95Ps。

另外，新车未来或还将提供增程式混动以及氢燃料电池版本，而根据官方消息，深蓝系列未来还规划了四款车型，包含已经申报的长安LUMIN（EPA0平台），以及三款尺寸更大、级别更高的EPA1平台新车型，名称则要等发布后才能确定了。

作为自主品牌第一梯队的长安汽车，在打造新品牌方面确实有着独到的经验，所以个人认为前有已经站稳脚跟的CS75系列、UNI高端系列以及长安欧尚系列，对于长安来说，再打造一个全新品牌，不算一件太难的事情。

而在另外一个方面，无论是合资还是自主品牌，未来汽车市场的终级进化是新能源成为共识。因此长安需要尽快彻底地向新能源转型，再不尽快占领新的蓝海的话，可能喝汤都赶不上趟了。只是在燃油领域的成功，让长安有更多的留恋，那么与原有的品牌形象作切割是十分有必要的。

纵观长安品牌的新能源转型之路，奔奔E-Star这样的油改电显然是不得人心的，不过长安之前就有过综合纯电、混动等的MPA方舟架构，相对来说，如今的EPA1平台在技术层面的后发优势也更明显。这样看来长安EPA1平台的深蓝虽然才推出首款车型，但显然有着长安更长远的考量。