日前，腾势品牌终于迎来了又一款新车—— 腾势D9。新车定位为中大型高端新能源MPV，提供DM-i和EV两种动力，配备刀片电池。在此次发布会上，官方宣布腾势D9正式开启预售，DM-i车型预售价区间为33.5万-44.5万元，EV车型预售价区间为39万-46万元。另外，新车还将限量发售99台创始版车型，售价为66万元。该车将采用四座布局，并将配备可升降大尺寸液晶电视。

腾势D9采用了全新π-Motion美学设计，DM-i车型车头采用了一体式中网，采用了钻石切割理念进行设计，而EV车型则采用了直瀑式封闭格栅设计，更加简洁。

新车侧面腰线从前翼子板一直贯穿到尾部，D柱位置还是用了银色饰板进行装饰。新车还配备了双侧电滑门，并使用了分缝技术优化，可以提升被动安全，同时还能起到降低风噪的作用。尺寸方面，腾势D9长宽高分别为5250/1960/1920毫米，轴距达到3110毫米。

车尾方面采用了一体贯穿式灯带，尾灯内部则使用了对称设计的纵向π形符号，具有不错的视觉效果。而在配色方面，腾势D9共推出晨光金、晌雅蓝、皓日白、苍霁灰、凝夜黑等5种颜色，颜色灵感来自于全球各地方的景色。

车内采用了环抱式座舱布局，并将会加入进口白栓木皮饰板来提升车辆的豪华感。另外，新车将会配备15.6英寸悬浮式中控屏，内置腾势Link高性能5G系统，并且还支持全场景智能语音，可以实现连续无重复唤醒对话。仪表盘则采用了嵌入式设计，尺寸达到10.25英寸。方向盘则是采用了双辐设计，多功能按键为触摸感应式设计。

而后排还将会配备12.8英寸双头枕屏，可以支持独立唤醒、手机投屏、多屏互动、互联K歌等功能，还配备可升降摄像头，方便随时确认后排乘客动态以及开启线上会议等。二排座椅还配备了扶手屏，并集成了多项座椅调节和音频控制等功能。

在其他配置方面，腾势D9的第二排采用了零感人体工学座椅，并拥有10向电动座椅调节和6向睡眠头枕，并标配电动腿托。同时，第二排座椅还采用了1080毫米电动滑轨，可以让舱内空间得到有效利用。另外，新车还将配备14个丹拿扬声器、128色隐藏式律动光幕、双温冰箱等等，并提供了10种场景模式。新车还是首款搭载UWB钥匙的MPV车型，离车8米远即可感受到车主位置，并启动迎宾模式。

新车还配备了24个传感器，可以实现L2+级辅助驾驶，更提供了RPA遥控泊车、HWA高速公路辅助、ICC智能领航等辅助驾驶功能，未来将会实现更高阶智能驾驶功能。

新车将提供DM-i以及EV两种动力车型，不过官方并未公布具体动力数据，只表明DM-i版本将提供两驱和四驱动力总成，NEDC综合续航最高可达1040公里，纯电续航则提供50公里和190公里版本，其中50公里版本亏电状况下NEDC百公里油耗仅为5.9升。EV车型将会采用8合1集成式智能前驱总成，CLTC综合工况续航里程将超过600公里。并使用电机电感升压技术，配合电池智能热管理系统，可让电池实现零下30摄氏度至60摄氏度宽域热泵工作温度。

腾势D9将主打高端商务出行市场，而在市场当中该市场一直被别克GL8、丰田埃尔法等车型所占据，自主品牌则是从今年开始逐渐发力。此前具有同样定位的岚图梦想家刚刚上市，普通七座版售价区间为36.99万-43.99万元，而定制版价格则为63.99万元起。两款车定位十分相似，不过从七座版的配置来看，腾势D9在二排方面会具有一定优势，而岚图梦想家的优势则在于驾驶方面。不知道在这两款车之间，各位会做出怎样的选择呢？