日前， 腾势D9正式发布并开启预售，新车推出4款DM-i车型和2款EV车型，其中DM-i版本预售价33.5-44.5万，EV版本预售价39-46万。与此同时，新车还推出99台创始版车型，售价66万元。

腾势D9是腾势品牌的首款MPV，新车采用全新π-Motion设计语言，中网造型仿若“π”字形，内部采用横置和直瀑式两种设计风格，横置格栅采用点阵式钻石雕刻镀铬设计，彰显出豪华精致的视觉观感，垂瀑式格栅则采用密集的镀铬条点缀，看起来更豪华大气。

腾势D9长宽高为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，极具优势的车身尺寸为车内带来了宽绰的乘坐空间。侧身线条流畅修长，后车窗处加入宽幅式银色镀铬点缀，增强了整车的豪华精致感。配备UWB钥匙可以实现后排车门8米感应开启，提升驾驶便利性。配备多辐式铝合金轮毂造型，与整车风格很搭。

尾部造型营造出凹凸有致的曲面，车顶加入扰流板，贯穿式尾灯内部采用箭矢状布局，非常有辨识度。在尾门和后包围处均加入银色镀铬件点缀，进一步丰富了尾部的层次感。

内饰采用环抱式座舱布局，配备双辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、17.3英寸悬浮式中控屏以及HUD抬头显示功能，搭载腾势link系统，支持5G、蓝牙BT5.2、WIFI6，语音识别支持全场景连续对话，支持13种方言，功能强大。空调出风口采用矩形条状设计，看起来很前卫。并配备水晶档把设计，前方还设计了手机无线充电板。

新车采用7座布局，第二排为两个独立座椅，支持迎宾功能，座椅采用菱形纹理设计，很显档次。第二排座椅扶手旁设计了独立操作屏，可控制娱乐显示屏以及空调等操作。

动力部分，新车采用DM-i混动与纯电两种动力，DM-i采用骁云1.5T发动机和EHS电混系统，两驱版本NEDC纯电续航190公里，最长续航1040公里，四驱版本NEDC纯电续航180公里，最长续航970公里，纯电车型纯电CLTC续航超600公里。

编辑点评：作为一款面向高端市场的MPV，腾势D90的竞争对手不仅是别克GL8、赛那等合资品牌，还有岚图梦想家、上汽大通MAXUS G90、荣威iMAX8 EV等自主高端MPV。从腾势D90目前公布的预售价来看，还是挺符合预期的，期待上市后的表现。