比亚迪旗下海洋系列比亚迪海豹将于5月20日正式上市，定位中大型纯电轿车，采用了比亚迪E3.0纯电平台打造，并配有CTB电池车身一体技术，非常注重时尚以及性能表现。比亚迪海豹共计推出四款车型，有权威媒体给出预售价格为22万-28万元。

外观方面，比亚迪海豹前机盖下沉式的设计，格栅采用的是封闭式设计，狭长的大灯组设计比较个性，内部加入了LED光源加持，呈现出了效果完全不输那些豪车。下方还配有两个很大的通风口，整体造型流畅舒展，拥有着不错的运动感。

比亚迪海豹车身侧面看上去一气呵成，腰线一直从前翼子板延伸到尾部，溜背式车顶以及下压式车头，风阻系数仅仅0.219Cd，有效降低风阻对能量的损耗。酷炫的合金轮毂隐藏式门把手加持，营造出了极强的运动姿态。尺寸方面，车身的长宽高分别为4800/1875/1460，轴距2920mm。

尾部方面，比亚迪海豹尾灯采用了贯穿式的设计，搭配上翘的小鸭尾，夸张的扰流器以及下包围装饰，呈现出了非常强的科幻概念气息，

比亚迪海豹内饰做工细腻，中控台面板采用波浪的语言，弧面长条出风口配合起伏的面板给人一种身处海洋的感觉。平底式方向盘以及电子档杆等都很潮流，迎合了当下年轻用户的审美需求。10.25英寸的全液晶仪表+15.6英寸的自适应旋转屏，内置比亚迪Dilink车机系统，支持5G网络连接。四驱性能版还配备HUD抬头显示、12扬声器丹拿音响。

比亚迪海豹座椅采用大量弧型缝线处理，主副驾座椅均支持电动调节，还提供通风/加热功能，高配车型还提供真皮座椅、主驾座椅记忆。常规配置上，全系标配11个安全气囊、全景天幕、热泵空调、PM2.5过滤、牵引力控制、车辆动态控制、电子制动力分配、坡道起步控制、自动驻车系统、360度全息透明影像、车内摄像头、行车记录仪、盲区监测功能，总体配置来看，也是秉承“入门既高配”的规划方向，对消费者来说十分友好。

动力方面，比亚迪海豹采用了三套动力总成，全系配备比亚迪磷酸铁锂刀片电池，有61.4kWh和82.5kWh两种容量。其中，标准续航版和长续航版使用一台后桥电机驱动，CLTC综合工况续航里程分别为550公里、700公里。最大支持110kW的直流快充，可以实现30分钟内电池能量从30%-80%的快速补能。电动机最大功率分别为150kW和230kW，0-100km/h加速时间分别为7.5秒和5.9秒。

四驱性能版使用了前后两台电机，总功率达到390kW，总扭矩670牛米，电池容量同样为82.5kWh，CLTC综合工况续航里程为650公里，官方百公里加速3.8秒。支持150kW直流快充，可以实现30分钟内电池能量从30%-80%的快速补能。与此同时，比亚迪海豹亮点之一VTOL移动放电站功能也全系标配，对外输出220V交流电，可为电火锅、电磁炉等大功率用电器在野外提供电能。

比亚迪海豹是基于比亚迪最新的e平台3.0打造并配有CTB电池车身一体技术，拥有智能、高效、安全、美学等几大核心优势。根据目前披露的信息，动感、优雅的比亚迪海豹将为用户带来高品质的驾乘质感，考虑到其所拥有的高水准配置等级，在智能方面，搭载了全新电子电气架构下的四大域控制器和自主研发的车用操作系统BYD OS，可实现高级别自动驾驶软件和硬件的完全分离，分别控制。另外还能实现更好的人车交互、万物互联，打造成高标准的智慧座舱。