从官方发布的信息来看，腾势D9主打中大型豪华MPV市场，是腾势品牌沉寂几年之后的最新力作，根据规划将于近期正式上市，动力上提供有插电混动、纯电动可选，预计起售价在35万元左右。

外观方面，毕竟是比亚迪的设计，腾势D9前脸拥有尺寸巨大的镀铬盾形中网，内构采用鳞甲式设计，前大灯组与格栅相连，并通过LED日间行车灯进行勾勒，全新前包围及前唇组件，进一步提升其运动感。整个前脸设计极富视觉冲击力，非常符合其侧重豪华大气的产品定位，气场丝毫不逊于丰田埃尔法。

腾势D9车侧腰线流畅饱满，并配有双侧电滑门，保证车内乘坐空间的同时也使上下车更加便捷。熏黑的B柱和C柱，营造不错的商务感，而金属质感的D柱显的更豪华。根据此前消息，腾势D9车身长度将达到5.2米，轴距超过3米，尺寸会比丰田埃尔法更大。

车尾部分采用了贯穿式灯组，内部辅以箭头样式图案，上方的高位制动灯长度达1米，对后方车辆能够起到更好的提示作用，底部设计了镀铬饰条，让层次感更加丰富。

内饰部分，腾势D9整体布局依然是比亚迪“王朝家族”的设计思路，在用料方面主打高端豪华，不管是中控台上木纹饰板、门板、座椅、方向盘等皮质、饰板、缝线等方面都能看出它更高的定位。15.6英寸中控屏和隐藏在中控台当中的10.25英寸全液晶仪表，车机内置腾势Link超智能交互系统（其实就是比亚迪DiLink 3.0系统），双辐设计方向盘，多功能按键为触摸感应式，另外，新车采用了水晶造型电子换挡杆，通过细节设计来提升内饰豪华氛围。

新车采用2+2+3的七座布局，座椅实用浅色皮质包覆，配有菱形缝线以及和缝线纹路相同的打孔，第二排每个座椅左侧都配有USB充电口，过道和第三排的扶手位置均配有水杯架，第三排座椅配备三个头枕，舒适性方面应该可以得到保证，未来不排除推出6座版本。

车辆第二排是两个独立座椅，还设计了脚踏板、三层储物空间等实用配置，而且扶手上还配备了两块液晶屏，可以一键放倒座椅，也能实现座椅加热/通风/按摩等功能。主副驾座椅背后配有两块娱乐大屏，还支持独立语音交互，商务投屏、游戏等功能，还集成了包括视频通话等娱乐和办公功能。

动力上，腾势D9用的是比亚迪核心的新能源技术，提供DM和EV两种动力模式，其中DM超混车型将采用超高热效发动机和EHS电混系统，据消息称综合续航将达到1000km。EV车型将会采用8合1集成式智能前驱总成，并使用电机电感升压技术，配合电池智能热管理系统，续航将在500-800公里左右，并有两驱和四驱可选，而悬架方面，可将配备可变阻尼减振器，可能还有空气悬挂可选。

综合来看，腾势D9外观设计大气、内饰设计豪华、功能也很丰富，整体实力不俗，DM/EV双动力也提升了它的受众群体，那么你觉得这台车卖多少钱合适呢？