最近在网上看到消息，小鹏汽车旗下的P7和P5新增了几款新车型，并且给P系列和E系列标配了智能驾驶辅助系统，那么这波车型变动有什么影响，变动后哪款车型更值呢？我们就以P5为例，简单分析一波。

早买更便宜or后买更优惠

对于那些在第一次价格调整前入手的 小鹏P5车主，真的是稳赚不亏。首先，当时入手的价格最合适，而且还有新能源补贴和官方各种福利，比如终身免费充电服务（每年3000度电）+赠送专属家用充电桩服务，如果是入手600P的车主还可五折入XPILOT3.5软件及升级服务，况且早买早享受，早买早划算。

对于在第一轮价格调整（3月21日）到最新政策调整（5月9日前）间购车的用户，如果尚未交付，那么有两种解决方案，如果你对智能驾驶有要求，可以重订，虽说充电权益被取消，但可享受标配价值2W的软件包；如果对软件包不感冒，还是可以享受之前的充电权益，加上官方准备的价值8000元的积分补偿，总的来说还是很值得的。

车型配置调整，P系列可玩性拉满

除了上述权益变更，P5也增加了新车型460P，这就意味着P系列的价格再次下探，对那些不需要长续航且对科技还有一定要求的用户很友好。

目前小鹏P5有三种配置“G”、“E”、“P”，其中，P系列是最高配，在E版本配置的基础上增加了2个激光雷达，可支持记忆泊车功能，后续还可升级城市NGP功能。

P系列目前可以实现实现红绿灯辅助、定制化城市跟车、智能左转保护、环岛智能通行、城市智能限速调节、跨楼层的记忆泊车等高能操作，当然前提是需要在驾驶员监管下使用。它能实现更高阶的智能辅助驾驶水准，为用户的城市出行带来了更多方便。

总的来说，如果预算充足，P系列一定是最值得考虑的，它的舒适性配置、智能辅助驾驶等级、硬件水平都更高。不过如果预算有限，也可以考虑一下新上的460P，虽然续航稍短一些，但价格更低，城市代步也是绰绰有余。