5月17日，上汽 奥迪Q5 e-tron正式公布售价，新车售价区间为37.65万元至47.95万元，包含5款配置车型。

新车是上汽奥迪首款电动车型，同时也是奥迪首款专属于中国市场的豪华纯电平台SUV 。

动力方面，新车提供两种动力形式：单电机后驱版本，双电机quattro版本。

40 e-tron采用后置永磁同步单电机。输出功率150kW，扭矩为310N·m。电能消耗方面为（CLTC）15.9kWh/100km。

50 e-tron quattro配置前后双电机电控quattro。综合输出为225Kw/460N·m，0-100km/h加速时间为6.7秒。电能消耗方面为（CLTC）17kWh/100km。

两款车型的电池容量均为83.4kWh。

在CLTC工况下，40 e-tron续航里程为560km。50 e-tron续航里程为520km。

此外，Q5 e-tron采用了热泵技术来为冬天座舱升温，减少对电池电能的损耗。另外Q5 e-tron的热管理系统，还会利用来自车辆高压模块的废热来对座舱和电池进行升温。

电动quattro方面，Q5 e-tron搭载了奥迪最新的电动quattro技术。相比于燃油车的四驱技术，它的响应更快：因为不需要连接机械差速器，电动quattro仅需30毫秒即可完成四驱的动力分配。

它的动力分配也更精确：驾驶过程中检测到转向不足或转向过度之前就会介入工作，从而将驱动力导向外侧，让车辆进入弯道时可以精准地跟随转向角。

因此，Q5 e-tron装备的电动quattro将明显提升驾驶安全性以及操控极限。特别是在湿滑的道路上行驶，或者高速转弯的时候，而在北方冬天积雪覆盖的道路上，或在松散的道路上行驶都会有明显优势。

配置方面，新车全系标配L2+级智能辅助驾驶功能，该系统由5颗摄像头（1颗单目摄像头，4颗360° 环视摄像头）、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达共同组成，集成了30多项主动安全技术及装备，可支持 0-160km/h“全速域”驾驶辅助功能。