知嘹汽车/Jasper

在去年的广州车展上，比亚迪官方曾经曝出消息，要在今年上半年正式发布全新品牌，而近日有消息猜测比亚迪的全新品牌或许会定名“星空”，旗下首款车型将会是一台类似奔驰大G的非承载式SUV，预计售价将在50-100万之间，目标直指高端市场。

在此前曝出的谍照显示，新车还处于测试阶段，谍照所显示的车型外表还是 比亚迪唐系列的外壳，内饰的部分也与比亚迪唐基本一致，可以说根本没有参考价值。但是基本可以确定，该款新车将定位纯电动硬派越野，而且前轮胎上标注的轮胎规格为275/60 R20 H，一般能达到275宽度轮胎的除了性能车就是硬派越野，至少在轮胎上就彰显出不容小觑的气势。

据相关消息称，该款车型可能将会推出纯电以及PHEV插电混合两种动力配置，其中纯电版本将会基于比亚迪e 4.0平台打造，而插混版本则会采用DM-p平台，在车辆驱动上，为了达到硬派越野的动力强度，极有可能会采用比亚迪三电技术和八合一电机，在马力和扭矩上给予最大保障，也有可能在预计的2023年正式上市时，比亚迪也会赋予其更多的黑科技加身。

除此之外，也有消息显示，比亚迪这款新车将会用到轮边电机技术，可以通过轮胎的前后正反转以此完成原地调头的操作。相比传统越野车型的坦克调头功能，轮胎独立反转的难度等级远比靠速度差要难得多，而且原地调头在更极端的越野路段或是生活中更狭窄的地方也有更多的可操作性。

而轮边电机技术正是比亚迪辛苦研发多年的结果，早在2019年就已经注册了专利，通过电机和轮毂减速器的相互协作，可以实现大传动比和大扭矩大需求。除此之外，比亚迪在此前还申请过悬浮车标的专利，与轮边电机技术一样都是为日后高端车型做准备，或许这次也会出现在新车上。

除了车型之外，新品牌名“星空”也是处于不确定状态，根据国家知识产权局的信息显示，“星空”商标的12分类（包括运载工具）均归属于广汽本田旗下，并且该品牌的使用权限将会持续到2027年10月20日，所以以目前的情况来说，比亚迪新系列取名“星空”的可能性并不高。

但无论是否叫“星空”这个名称，纯电动硬派越野车在目前世界范围内都是一片蓝海，暂且不说国产硬派越野本身就少，就算是在美国，以悍马、Jeep等为首的硬派越野品牌都逐渐规划推出自己旗下的硬派越野车，而比亚迪在国内更是第一家敢于直面高端硬派越野的品牌。

所以相比其他品牌冲击高端市场，比亚迪有着明显的优势。不仅是因为时机和市场抓的准确，而且比亚迪更是靠着扎实的技术和高性价比的品牌形象收获了消费者的信任和好感，而且随着对高端市场的尝试，比亚迪旗下的产品线布局也变得更加完善。

总的来说，比亚迪的该款新车在性能和实力上不输市面上的大部分硬派越野，除了各项科技的加持，在最受质疑的越野续航上，比亚迪的刀片电池也能提供更强劲的保障。国货走向高端和走向世界是必然之路，对于比亚迪和“星空”我们都充满了信心和期望。

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