吉利帝豪作为国内很成功一款自主品牌车型，销量早早就破了100万，而且凭借着不错的价格，较好的质量，口碑还是挺不错的。在今年的五月份，迎来了新车型改款，那么本次 吉利帝豪会给我们带来怎样的惊喜呢？一起来了解一下。

近日，我们从吉利汽车官方渠道获悉，第4代帝豪新增两款入门版车型，分别为售价6.99万元的手动精英型和售价7.79万元的CVT精英型，用来取代之前的手动豪华型和CVT豪华型，老款车型目前处于停产在售的状态。

而在价格方面，其中手动精英型和手动豪华型的价格保持一致，CVT精英型相比CVT豪华型的价格降低了1000元。

外观方面，吉利帝豪观感上总有些神似沃尔沃，前脸采用直瀑式的格栅，带有一定的角度设计，更加的立体。此外，还配备了三间断式的日间行车灯，整个车头看起来相当的大气，尽管价格亲民，但是气势不俗。

三段式进气口设计的前保险杠，两侧导风口使用三角形银色饰条点缀，并用粗壮的隔断隔开，中间放置熏黑的梯形镂空设计，辅以细长的镀铬边框，为整车增添时尚气息的同时，兼具性能感。

车身侧面，采用笔直的贯穿式腰线，勾勒出全新帝豪四平八稳的车身姿态。车窗四周依然使用黑色饰条装饰，下沿有一根从A柱延伸到C柱三角窗的镀铬饰条，看起来似乎不起眼，实际上很是提升精致感。

尺寸方面，新车定位紧凑级轿车，长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。

尾部方面，吉利车型的尾灯向来喜用3D编织效果的灯带，内部布局精巧。亮红色的LED光源点亮后看起来还不错，底部采用扩散器样式的黑色包围，只是排气管藏在车下，略显低调。

内饰方面，座舱内的T型中控台布局简洁，高配车型的蓝灰双搭配配色更显高档。车厢里用了很多软性材料，装配工艺也比较精细，多功能方向盘握起来感觉很舒服。

手动版价格没有变化，而自动版车型价格下降了1000元，新增的手动精英型取消了车身稳定控制、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助这样的主动安全配备，其他什么倒车影像、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、车联网、感应雨刷没有缺席。

新增的自动精英型除了取消了车身稳定控制、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助外，还少了自动驻车这样的配备，虽说价格便宜了1000元，配置减少总归让消费者有些失落。

动力方面，第4代帝豪搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为114马力，峰值扭矩147牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。

总结：在国内市场，吉利第4代帝豪的主要竞争对手为自主品牌紧凑型家轿，包括长安逸动PLUS、奇瑞艾瑞泽5 PLUS、荣威i5等，合资品牌的小型轿车也多在该价位区间，包括大众Polo、本田飞度等。凭借着酷似“小号星瑞”的外观以及之前积累下来的良好口碑，每个月均能取得比较不错的销量成绩，此次新增车型取消部分配置，又会产生哪些影响呢？