保时捷 Cayenne Turbo Coupe的引擎盖下是工程杰作。在那里你会发现一个强大的涡轮增压4.0升V8发动机，具有541马力和567磅-英尺的扭矩。这意味着3.7秒冲刺到60英里/小时，最高时速177英里/小时——尽管我们已经看到一些例子达到了185英里/小时。不过，如果这些数字让您没有灵感，也许 Manhart 的 CRT 800会让您感兴趣。

现在生产807 hp和803 lb-ft，德国调谐器对 Cayenne 的内部进行了广泛的改造，以提供这种强大的动力提升。大保时捷收到了涡轮性能套件、新的 Manhart 中冷器和变速箱升级。此外，Cayenne Turbo Coupe 以 ECU 重新映射或 Manhart 的 MHtronik 辅助控制单元的形式获得软件升级。

带有阀门控制的新型 Manhart 不锈钢排气系统可提供丰富、共振的 V8咆哮。买家可以选择碳或陶瓷排气管修整器。OPF-delete 排气管也可用于某些市场。

目前，Manhart 仍在为 CRT 800开发独特的车身套件，但这并没有阻止调谐器对 Cayenne 的造型做出如此细微的改变。标志性的金色和黑色组合在这里不起作用。豪华 SUV 上的赛车条纹看起来很俗气。值得庆幸的是，买家不必选择这个或装饰外部的额外金元素。

22英寸的轮辋非常适合 Cayenne，并且是 Manhart 产品独有的。主要颜色是亮黑色，尽管买家可以要求使用辅助颜色来提升设计（见此处为金色）。让 CRT 800更具侵略性的是降低了行驶高度，现在离道路更近了1.37英寸。车辆的新命名法在前挡泥板和挡风玻璃上占据重要位置。希望后者可以被删除。引擎盖也没有逃脱标志性的配色方案，希望是一种选择。

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