要不是疫情导致北京车展，也许我们可以在展会上看到那款有点像奥迪的奇瑞艾瑞泽8。

如今自主品牌的设计在某种程度上与国际大品牌已经没多大差别，甚至连我们非常关注的风阻系数也能做得非常出彩。从一开始的上汽荣威和名爵，到后来所有自主品牌都开窍似的百花齐放，即便曾被认为非常保守的奇瑞也推出了在设计上非常吸睛的艾瑞泽8。

艾瑞泽8是奇瑞发布的全新紧凑车型，目前预测售价将定在10-15万元。从最新的官方图片可以看到，新版本与此前发布的版本略有不同，主要是进气格栅造型不同，以及外后视镜也有变化。

目前还未得知是否有多个版本，但后来的版本显然更加成熟一些。新车采用溜背设计，整体造型上偏向于行政风格，内饰的设计比较大胆，双联屏设计更增添了几分科技感。

据了解， 艾瑞泽8将会搭载1.6T发动机，参数仍未得知。更有意思的是，之后将会规划有运动版本，搭载的将会2.0T发动机。如果此事属实，也许此前发布的外观图片之所以存在差异，应该就是为了区分不同的动力版本。

艾瑞泽8固然吸引，但距离上市还有一段时间，着急买车朋友，其实也可以看看一下三款车型。

比亚迪 秦PLUS

指导价：11.18-17.58万元

前段时间比亚迪宣布停售纯燃油车，有人会担心以后买不到便宜比亚迪了。诚然，比亚迪的燃油车的确是物美价廉，但即便是混合动力的秦PLUS起步价也不算太高。而且小电池的车型也能拥有55公里的续航能力，日常上下班来回应该是没问题，再加上比亚迪车型如今的用料做工有了长足的进步，可以遇见往后秦PLUS将更加火爆。

吉利 星瑞

指导价：11.37-15.27万元

选择吉利车型的车主应该是所有自主品牌车主中最放心的那批人，虽然吉利在技术研发方面并非国内最强，但车型和产品的品质至少能排入自主品牌的前三甲。吉利星瑞虽然售价不高，但全系搭载了2.0T发动机，在这个价位里几乎成了性能车的存在。而且星瑞在舒适性与配置方面的竞争力也不低，所以选择这款车型几乎不需要有过多的犹豫。

长安 UNI-V

指导价：10.89-13.19万元

如果喜欢传祺影豹、名爵MG6等自主品牌的运动车型，那么长安UNI-V也是一款不容错过的轿车，甚至某种程度上可以称之为轿跑。长安UNI-V在尺寸、动力方面并没有明显的优势，但内饰做工用料、NVH水平以及驾控油耗等方面是可圈可点的。另一方面，这款车型在价格方面有优势，造型也非常讨好年轻人，之后也许还会有2.0T车型出现。