最熟悉的宝马已改变,中期改款3系发布,取消鸡腿档把,换双联屏

双肾格栅、天使眼、鸡腿档把这些宝马车型的经典标志性元素,在这几年逐渐被改变和弱化,高端车型上,双肾格栅被不断的拉高加大,甚至在最新一代的7系上彻底与天使眼做了告别,采用了分体式大灯设计,鸡腿档把也被尘封进历史,换上更小巧的拨片式换挡机构。

如今,这些变化从旗舰车型开始下放,近日,宝马正式发布了中期改款 3系轿车和旅行车官图,新车在外观、内饰方面都做了较大调整,作为国人最为熟悉的宝马车型之一,此次中期改款的3系也已经悄然变了副模样。

外观方面,中期改款3系的双肾格栅被进一步拉宽,尺寸变的更大,两边的大灯造型也做了改变,更加纤细,轮廓也更简洁清爽,内部采用“倒L型”日行灯并不意外,毕竟此前已经在i3上出现了。双肾格栅下方是尺寸更大的六边形造型进气口,主要用来冷却制动系统,两侧的侧进气口位置设计成L型,这些变化组合在一起,使新车的前脸变的更有棱角,更加凸显运动感。

侧面没什么变化,连轮毂造型与国产版相比也大体相同,尾部的尾灯没变,保险杠下方做了重新设计,采用黑色处理,扩散器变大,搭配双边共两出圆形排气,确实更加运动,但是整体看上去还是有些别扭。

内饰变化较大,熟悉的悬浮屏,机械档把都没了,换成了i3同款双联屏,液晶仪表尺寸为12.3英寸,中控屏为14.9英寸,内置宝马最新的iDrive 8车机系统,中控的整体造型到是变化不大,不过像空调出风口等位置都做了调整,变的更细长狭窄,下方的档把也换成了小巧的拨片式,增加了方向盘换挡拨片,这种设计你要说它有科技感我不否认,但设计的美感真谈不上,看个人喜好吧。

尺寸方面并未公布,不过同步在国内申报的改款长轴3系的尺寸到是已经披露了出来,新车长宽高分别为4838*1827*1454mm,轴距为2961mm,轴距、宽度没变,主要是长度上增加了9mm,变化不大。

配置方面,新车配备自适应LED大灯、L2级驾驶辅助系统、智能巡航控制系统、自动泊车、50米循迹倒车、语音控制、5G互联、 无线Apple CarPlay或 Android Auto连接等,可选装哈曼卡顿音响、氛围灯、电动玻璃天窗、全景天窗、碳纤维车顶以及M技术套件等。

动力方面,海外版本提供的选择非常广泛,有三款2.0升四缸汽油涡轮增压发动机,功率分别为 156 马力(115 kW)、184 马力(135 kW)和245 马力(180 kW),一款直列六缸汽油涡轮增压发动机,最大功率374马力(275 kW)以及一款直列六缸柴油发动机,最大功率340马力(250 kW),另外还有两款插混动力组合,系统最大功率分别为240马力(150 kW)、292马力(215 kW),WLTP综合续航里程分别为100公里和62公里,全部匹配的是8速手自一体变速箱。

至于国产版本的动力匹配,根据申报信息显示,依旧搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,有三种功率,分别是156 马力(115 kW)、184 马力(135 kW)和245 马力(180 kW),匹配的也将会是8速手自一体变速箱。

年轻化、运动化、科技化成为一种趋势,作为消费者,是乐于见到这种改变,但也并不是所有的改变都会对胃口,中期改款3系的改变到底如何还是交给市场去判断吧。

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