中国汽车市场对SUV车型一直都情有独钟，一方面SUV具有更广阔的视野，坐姿上也舒适，此外比轿车更充足的储物空间和高通过性，都非常适合中国消费者的用车习惯和中国整体路况，因此很多人在选车时往往都会首先考虑SUV。接下来市场上将会迎来多款重磅SUV的全新换代车型上市。

宝马iX1

与宝马iX1一同完成测试的，还有全新一代宝马X1，而iX1将作为全新一代宝马X1的电动版本而存在。在设计语言方面，iX1将具备纯电专属设计语言。此前， 宝马iX1的谍照已经曝光，尽管新车裹着厚厚的伪装，但我们还是能看到新车的双肾格栅尺寸十分硕大。结合宝马此前多款已经上市的纯电车型作为参考，我们可以大胆预计iX1将会采用与全新宝马X1风格相同的设计，不过进气格栅将会更换为封闭式设计，或将有蓝色包边进行点缀。

内饰方面，宝马iX1将采用最新的家族式设计风格，采用仪表屏+中控大屏组成的双联屏，新车还有望搭载宝马全新的iDrive 8车机系统。

动力方面，宝马iX1将会提供单电机/双电机两种布局，WLTP续航里程将达到413-438km，官方能耗为17.3-18.4kWh/100km。值得一提的是，全新一代宝马iX1和X1都可能会拥有性能更强劲的M版本。关于新车的后续进展，让我们拭目以待吧！

奔驰GLC

近日，海外媒体公布了一张全新一代奔驰GLC的预告图，预告图只呈现了新车的斜后方，但从预告图中也能够看出，全新一代GLC采用了大量奔驰最新的家族化设计。预计新车将于6月1日正式亮相。从预告图中很容易让人在第一时间联想到GLE的尾部，倒三角轮廓的尾灯相比现款车型更加修长，灯组内部细节采用与C级相类似的设计，后包围的细节更加丰富，加入了类似空气导流槽的设计。行李架和车顶后扰流板，扰流板和车尾连接部分采用类似黑色钢琴漆的处理，增加了整车的层次感。

至于内饰方面则采用了液晶中控屏加竖置式的中控大屏的最新家族设计，基本上与新一代C级类似。

根据全新一代GLC的欧洲计划，新车将推出三款插电式混合动力车型、一款六缸汽油发动机车型和两款四缸汽油发动机车型。后续还将推出AMG版本，将会采用全新2.0T四缸混动系统

东风日产逍客

早在2021年2月18日，日产汽车就正式发布了全新一代逍客车型，整体造型与新奇骏相似，这也源于新逍客与新奇骏一样基于CMF-C/D平台打造。外观方面，全新日产逍客采用了最新的“V-Motion”家族化设计语言，标志性的梯形前格栅依旧与C字形的分体式大灯则分列两侧。车身侧面，全新日产逍客依旧保持了标准的SUV造型，下沉式的车顶和倾斜的后车窗使得新车看上去更具时尚感。

内饰方面，全新逍客采用了与全新奇骏相似的整体设计风格，液晶仪表和悬浮式中控屏的加入使得科技感有所提升。此外，新车将通过全新的材质来衬托出更加具有质感的内饰，包括带有缝线工艺的皮革和类似木纹材质的中控台。配置方面，全新逍客将提供12.3英寸的全液晶仪表盘、ProPilot系统、9英寸中控屏、10扬声器的BOSE音响、NissanConnect智能手机应用程序等等。

动力方面，全新逍客将搭载1.3T发动机和12V电机组成的微混系统，并且提供2种不同调校，最大功率140马力和157马力，传动方面将匹配手动或CVT无级变速箱，高配车型将提供四驱系统。

众所周知，电动化如今已经成为了汽车市场最热门的话题之一，但事实上纵使新能源车渗透率快速攀升，但传统燃油车依然是市场的主流。但不可否认的是，电动化的趋势已经不可逆转，正如上述多款市场热门燃油SUV的换代，都出现了混动乃至纯电的身影。那么对于即将买车或置换新车的朋友来讲，你们会选择纯燃油还是混动车型呢？