在不久之前，奔驰发布了一款全新的纯电概念车—— Vision AMG。新车基于AMG正在研发的AMG.EA平台打造，预计量产版将会在2025年发售。

从概念车的造型来看，我们不难发现整个设计继承了此前发布的Vision EQXX。Vision EQXX在测试中完成了1100公里的续航，但它是基于奔驰的MMA平台。所以Vision EQXX与新发布的Vision AMG在技术层面是不同的。

其实如果我们再往前追溯的话，2013年奔驰在洛杉矶车展上发布了一款名为AMG Vision Gran Turismo的概念车，它的设计灵感来自SLS AMG、蝙蝠车、F1和300SL等等。这台概念车原本是为赛车游戏《GT6》开发的模型，后来AMG GT从它身上汲取了很多灵感。

我相信奔驰在设计Vision AMG时借鉴了这台9年前的概念车（甚至连名字都一样）。首先从整体轮廓来看，它们都有着饱满的尾部线条，相似的中网造型，并且中网内部都应用了纵向的灯光。

其次，AMG Vision Gran Turismo的尾部有左右贯穿的红色灯带，下方扰流板造型呈现出梯形。而Vision AMG的尾部同样用红色和蓝色线条将其表现了出来。

不过相比之下，我觉得Vision AMG的设计是退步的。我们看到它的车头部分有硕大的“三叉星”徽章，贯穿式灯光在两侧又延展出了一组“三叉星”。“中网”造型很抢眼，还有一个前唇和牌照框。

这些元素的叠加让整个前脸看起来相当混乱，你不知道该将视觉重心放在哪里。反观九年前的设计，看起来是那么极致而纯粹。

Vision AMG银色和绿色搭配的涂装灵感来自奔驰的F1赛车，22英寸车轮的造型能提供更好的空气动力。

Vision AMG在技术部分似乎更具有吸引力。AMG.EA平台的大部分动力系统零件都将从零开始生产。比如电池，Vision AMG将会采用与电池材料公司Sila Nanotechnologies合作开发的新型矽阳极电池，官方表示电容量会高于市面上普遍锂离子电池约 20% 至 40% 之多。同时，由奔驰全资子公司Yasa开发的轴向磁通电机体积更小巧，但能提供更大的功率。

从EQS到Vision EQXX再到Vision AMG，奔驰的电动车之路似乎一直处在探索阶段，不论是技术还是产品线布局。但目前来看，奔驰似乎尚未在电动汽车市场激起太大浪花。

不过AMG.EA平台的技术颇具吸引力，我们期待奔驰到时候会给我们带来怎样的惊喜。