在皮卡车市场上 福特F-150猛禽的火爆超出想象，自从新车开始在国内接受预定之后，马上就在第三方平台上出现了转卖信息。一些投机倒把的贩子把手伸向了这个市场，为了应对这种情况，该车的预定方式改为了实名制，每人限订一辆且不可转让。不得不说，福特此举确实赢得了不少消费者的好感。

尽管国内对于皮卡车出行存在诸多限制，包括部分地区限行和检车、报废等相关规定的存在，这仍然阻挡不了消费者对它的喜爱。原因也很简单，这些年硬派越野车开始脱离小众市场，玩家是越来越多。导致此类车型，包括坦克300、吉姆尼等产品的保值率都异常惊人，福特F-150猛禽作为硬派越野车市场上的老将，备受追捧也在情理之中。

全新的F-150猛禽为第三代车型，该车在底盘上进行了改变，采用了新开发的整体桥后悬架，加入五连杆设计和螺旋弹簧减震。FOX与福特合作开发的3.1 Live Valve减震套件的全新电子控制活阀减震技术，可连续智能地实时调节压缩阻尼。从而让这款车在舒适性、稳定性和通过能力上达到一个微妙的平衡，这也是第三代车型上我个人最关注的亮点之一。

除此之外，该车还升级了油箱，让它的理论续航能力达到了1185km。这对于长途穿越或者是越野玩家来说，确实也是一项关键的升级。

动力方面，该车搭载3.5L EcoBoost V6双涡轮增压发动机，最大功率为311kW，峰值扭矩为684N·m，匹配一台10AT变速箱。尽管这套动力总成会给福特增加一些排放上的压力，不过考虑到产品的热度，我认为这笔帐福特还是很赚的，毕竟目前同级市场上没有能打的正面对手。

至于外观设计方面我们就简单的聊一聊，该车的整体造型看起来更有科技感了，相比过去那种“傻大憨粗”的形象，新车的整体给人感觉更加精致。在内饰方面，也充分考虑到了当下市场消费者对于智能网联、人机交互方面的需求，标配12英寸中控屏，同时也保留了大量的实体按键。如果能把数字仪表升级为全液晶仪表，我觉得就更赞了。当然，也要考虑到稳定性方面的影响。

该车目前已经在国内开启预定，除了上文说的实名制以外，还需要交付5000元的意向金，当然这笔钱是可以退的。而具体的交车日期大概在第三季度末尾，新车的预售价在65万元左右。

在我看来，这车没有推荐和不推荐之说，如果你喜欢玩越野，且预算充足的情况下，入手全新F-150猛禽绝对好过在二手市场购买老款车型。作为“大玩具”，新车的可玩性也不会让你感到失望。