在如今的车市，20万元预算能买的车型选择很多，但SUV依旧是大部分家庭的首选车型，对于城市用户来说，城市SUV的通过性依旧能够满足大部分人的需求。在这一区间内，出现了两个很有意思的选手，一款是口口相传的车型，另一款则是“越级”闯入的车型。

首先是丰田 荣放，这是一辆知名度极高的车型，即便在换代TNGA架构之前，已经有非常优秀的口碑的销量表现，在换代后，全新的产品力表现让它看起来更具备性价比。野性十足的前脸设计一改往日圆润的形象，前脸整体呈现出的不怒自威的感觉，符合当下审美的潮流。

车侧和车尾使用的设计语言也十分新颖，这一点和姊妹车威兰达有所相似，更多兼顾时尚和设计属性，车身棱线更加丰富，4600x1855x1680mm，轴距2690mm的车长看上去中规中矩，作为紧凑型SUV算是偏大的类型。

江铃福特领睿，是刚刚入市的年轻面孔，在开始说设计之前，它的顶配车型售价也只是和最低配的荣放持平，因此在价格区间上已经有了不小优势。其次是设计层面，它使用了福特家族最新的设计语言，分体式LED大灯和进气格栅都与福特EVOS类似，展现出较高设计水平。

车身和车尾设计风格与荣放不同，没有使用复杂的线条设计，保证视觉效果简洁明快，整个车尾使用方正的造型设计，最大程度保证车内装载和乘坐空间，4630x1935x1706mm，轴距2726mm，定位中型SUV，算是同级中中规中矩的尺寸。

内饰方面荣放使用的是最保险的设计思路，仪表盘为传统样式，车机屏幕厚度不低，显示效果也一般。内饰则与上一代车型还有相似之处，挡把区域为平台化设计，与雷克萨斯也有相似之处，营造了一些高级感。

领睿走的也是稳妥路线，但显然在设计上更符合现代流行趋势，双联屏带来的科技感提升十分显著，同时、出风口与副驾面板都以平直与狭长作为关键词，视觉效果更年轻一些。旋钮换挡节省了储物空间，同时也保留了物理旋钮和按键，方便驾驶者操作。

车机方面二者的差距十分明显，丰田集团虽然有最新版本的车机，但荣放显然没有搭载，屏幕显示效果也很一般，因此在操作体验上并没有留下好印象。

福特领睿则使用支持OTA的车机系统，同时双联屏的显示效果也很细腻一些，操作起来没有卡顿，虽然屏幕也有一些反光，但以这个价位来说可以说体验拉满。

配置层面，两车的分布并不相同，丰田荣放倾向于标配安全配置，而福特领睿则倾向于科技舒适配置。不过，用售价16.58万元的顶配领睿，对比售价20.08万元的荣放中配，前者依旧多出了前后雷达、自动泊车、电动后备厢、全真皮座椅、感应雨刷等配置，因此在性价比上表现尤为突出。

综合来看，丰田荣放有着悠久的车系历史，但在潮流面前还没有做到面面俱到，配置和细节设计上还有不足，福特领睿作为新晋小生，拿出了足够的诚意，尽可能的补足自身劣势，在同价位的车型中给出了新的选择。