诚然，在奔驰GLS、宝马X7等同级竞品的轮番冲击下，加之自身运营决策所出现的问题，使得路虎揽胜在国内豪华全尺寸SUV市场的销量每况愈下。不过，当年路虎揽胜在国内所树立的形象，倒也能支撑其成为不少中年男士的“Dream Car”。这便使得路虎揽胜在迎来全新第五代车型更迭时，自然而然地吸引到了无数国人注意。而伴随全新一代路虎揽胜正式于国内上市，日前已经有网友（下图源自@张琦）在当地经销商处，拍到了全新一代路虎揽胜长轴版到店的场景。那么，新一代 揽胜的实力是否真的迎来提升？下面，也让我们借此机会来一探究竟吧。

不得不说，在如今“大嘴”横行的年代中，全新一代路虎揽胜并未使用大尺寸进气格栅的设计，倒是挺令人感到意外的。不过，其镂空镀铬填充的规整格栅，配合两侧全LED矩阵式大灯和贯穿前包围的银灰色线条，不仅展示出了更强的设计整体性，还有着精致的典雅风范。

而在车身侧面部分，从引擎盖开始延展的腰线，既能拉伸其侧颜的整体视觉效果，又能和倾斜角度适中的四条立柱共同构成优雅身段。此外，新车的尾部也用上了相对饱满的线条布局，结合不同色泽饰条填充的设计，还能营造视觉效果不俗的层次性。

来到新车的内部座舱，其前排内饰的装潢，由于有着大量软性材质铺陈，加之双色拼接的处理，使其在简约中又不失高端质感。并且，全液晶仪表、外挂式中控屏以及电子挡把的组合，还能塑造出较为浓郁的科技感。

当我们将目光转向后排时，其长轴版车型的长度达到了5252mm，轴距则有3197mm。因此，空间的充裕性毋庸置疑。并且，用料扎实的座椅，加之多角度靠背调节、加热、通风、按摩以及多达34个扬声器的英国之宝3D音响等功能，也算是将其豪华全尺寸SUV应有的奢华乘用体验表现得淋漓尽致了。

动力层面，国内销售的全新一代路虎揽胜将提供两种功率调校的3.0升V6双涡轮增压发动机+48V轻混系统以及一台源自宝马的4.4升V8双涡轮增压发动机可供选择。此外，高配车型还配备了可将离地间隙最高提升到295mm的空气悬架。

总体看来，无论是内/外设计还是内部配备，都预示着新一代路虎揽胜的豪华感已经提升了一个层级。另外，需要说到的是，依照网友透露，起步价格已经达到204.8万的新一代路虎揽胜长轴版，提车还需加价51万，这便让其落地价格直逼300万。如此一来，新一代路虎揽胜长轴版还会成为你考虑的对象吗？