顶配20万,续航超600公里,飞凡ER6是否值得买?
(飞凡ER6 黑武士特别版) (飞凡ER6 黑武士特别版)

之前分享了一篇《15-20万买新能源车》的文章,随后就有网友问 飞凡ER6怎么样。

虽然这是一款20万内,少有的续航里程超过600公里的电动车,而且还有上汽集团的背书,但依然没有出现在我的推荐清单里。

我们还是先来看看ER6这款车怎么样吧? 

-车型简介

ER6定位紧凑型纯电轿车,目前在售4款车型,售价区间15.98-20.18万元,续航里程有520/620公里两种,车身颜色有金/银/白3种,选装更运动的黑武士/白武士配色需额外支付3000元。 

ER6采用半封闭式的前脸+贯穿式前大灯的设计,即便放在如今也是十分的时尚。不过侧面的门把手和轮圈样式,和如今的“隐藏式+低滚阻”相比有些落后,车尾则更像是一款传统的燃油车。 

ER6的尺寸和同级别的秦PLUS EV相差不大,长宽高分别为4724/1835/1493毫米,轴距为2715毫米。不过,ER6的车重(1.6吨)要比秦PLUS EV(600KM)的1.8吨轻200多公斤,要知道,车重是影响实际续航非常重要的一个因素。

ER6的内饰有浅色和黑色两种,中控台上十分的简洁,仪表有7英寸彩色和12.3英寸全液晶两种规格,中间则标配了一块14.3英寸的竖置中控屏。支持OTA、语音识别、AI实景导航、手机远程控制等同级别主流的智能化功能。

实体按钮集中在档杆四周,包括电子手刹、驾驶模式切换、360环影等功能。不过单速电动车用传统的档杆是否过于的怀旧?座椅的配置还挺高,前排标配电动调节,部分车型还有电加热和记忆的功能。

ER6全系配备一台前置电动机,最大功率135千瓦(184马力),最大扭矩280牛·米。

其中入门款搭载一块61.1度的三元锂电池,续航里程520公里,另外三款车型搭载一块69.9度的三元锂电池,续航里程620公里。

底盘方面,配备前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架。 

-竞品有哪些?

20万内、续航达到600公里的还有小鹏P5、比亚迪秦PLUS EV、AION S PLUS等比较热门的车型。小鹏P5的优势是智能化程度高、秦PLUS EV胜在车型和配置丰富、AION S PLUS的尺寸和空间达到了越级的水平。

(AION S PLUS) (AION S PLUS)
(小鹏P5) (小鹏P5)
(比亚迪秦PLUS EV) (比亚迪秦PLUS EV)

-题外话

相信不少人对“飞凡”这个品牌感到陌生,即便有天王周杰伦的代言。飞凡是上汽从荣威独立出来的新能源品牌(原上汽R),主推20-40万元电动汽车。而在此之前,上汽还推出了定位更高的“智己汽车”,主推40万元以上的电动汽车。 

遗憾的是,飞凡在荣威旗下时期的销量并不理想,独立出去才能寻求更多资本的注入,更重要的是不至于拖垮荣威。但事与愿违,上汽这些年将资源更多的倾向于智己,飞凡成了“后妈的孩子”。 

-关于购买

ER6是一款很纯粹的家用车,全车双层隔音玻璃、宽大舒适的座椅以及强劲的动力,还有上汽集团可靠的售后服务。

如果时间倒退1年,这绝对是一款出色的家用电动车。但近年来车企内卷严重,ER6的中庸反而束缚了它,无法脱颖而出。

当然也有对配置并不敏感的人,他们更在意的是家用的舒适性、可靠和安全,尤其是实际的续航能力。这个角度看,ER6如今依然是个不错的选择。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 飞凡ER6
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