这是台有激光雷达的“马丁DBX”?

随着智己L7的正式上市开售,智己也密锣紧鼓地开始准备第二款车型。据官方消息,智己汽车首款纯电SUV—— 智己LS7即将在今年下半年开启预售并上市。该车型的概念车在上年上海车展首次亮相,其定位为中大型轿跑SUV,目前相关外观内饰设计已完全公布。


智己LS7的车头轮廓承袭了智己L7的设计,呈现一种低趴俯冲的姿态。但头灯造型方面却有所调整,将L7上标志性的∑造型日行灯砍成两半,上方是一体式前大灯,而下方就是∑日行灯的下半部分。而那块黑色的装饰板,估计在量产车上会更换成智己L7同款的DLP光迹投影大灯。



车顶前方是激光雷达的安装位置,乍眼一看与蔚来ET7“的瞭望塔”布局类似。智己L7在车顶中间安装的只是一个摄像头,因此推断智己LS7的在相同位置也是配置摄像头,而两边的“犄角”才是激光雷达安装的位置。


智己LS7车身侧面线条也基本与智己L7保持一致,前后翼子板微微隆起,简洁流畅的腰线贯穿整个车身侧面。这原本是相当美妙的事情,但来到智己LS7上却是来得不太协调。问题主要出在车头造型上,原本SUV车身就已经偏高,而车头却是呈现低矮向下俯冲姿态,看着就像是将智己L7的车头硬生生拼在SUV车身上一样。其余细节,如隐藏式门把手、智己L7同款轮圈得以保留,但两侧的流媒体后视镜在量产版本应该会被更换为传统形式后视镜。


车尾标志性的贯穿式尾灯得以保留,估计在量产版本中会加上智己L7同款的带灯语的交互灯。由于是轿跑式设计,后玻璃设计较为倾斜,在顶部尾翼的中间藏有一个摄像头。这个车尾设计确实是挺好看,只是这个造型是否有些撞脸阿斯顿马丁DBX呢?


内饰的大体风格不变,方向盘样式和那个贯穿整个前排的升降屏幕均得以保留,车顶为大面积天幕。但智己LS7也在部分设计上进行了调整,例如与中控台融为一体的控制屏取代了原来的悬浮式设计。


智己LS7内饰最大的惊喜要数座椅的布局。副驾座椅能如同老板位一样躺平,并移动至后排位置,后排则为了此设计让路,变成了只有左边和中间类似沙发的造型。目前此设计为官方公布的概念车内饰设计,希望量产版能保留这个如此创新的座椅布局设计。


虽然动力续航都暂未公布,但根据智己LS7的定位,动力强劲的双电机版本应该是跑不掉的。

此前因上海疫情的影响,智己的上海临港工厂被迫停工,复工复产后为了赶上6月中旬智己L7的首批车辆交付,以开启双班生产。根据目前的状况,智己LS7这部新车面临的最大问题应该就是产能了。而新车的其他具体配置信息,相信官方会陆续放出,我们也会在消息发布的的第一时间与大家分享。


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车系: 智己LS7
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