减价增配、免购置税送商业险，是2022款 奔腾B70与T55两款新车最大的亮点。

6月5日，在2022年奔腾品牌新品发布会活动上，2022款奔腾B70中型轿车，以及2022款奔腾T55紧凑型SUV正式上市。其中，2022款奔腾B70共推出6款车型，售价区间为10.59万-14.49万元，相比2021款取消了手动版本，自动挡版本起售价不变，顶配价格下调0.1万元。

2022款奔腾T55共推出5款车型，售价区间为8.59万-10.49万元，起售价相比2021款下调1.3万元，顶配下调2.2万元。两款新车在配置和价格上各有所长，相较现款进一步提升了性价比。

此外，在“购置税减半政策”的基础上，两款新车均提供了“购置税全免、再送商业险”购车政策。其中，2022款奔腾B70可享购置税全免、商业险全免，置换补贴最高13000元。2022款奔腾T55可享购置税全免、商业险部分减免，置换补贴最高8000元。

在去年的5月18日，一汽奔腾发布了全新的品牌定位、全新品牌LOGO以及全新销量目标。根据计划，一汽奔腾计划在2023年实现30万辆销量，2025年达成60万辆销量，同时挑战100万辆的目标。

作为一汽集团自主品牌之一，奔腾在2021年实现了销量6.8万辆。尽管如此，要想实现10万辆的的销量目标，仍然任重而道远。

从奔腾的战略规划来看，2022年新车规划有T99、T77和E01改款，T33、A00级 EV、B-MPV等新车规划。在新能源领域，一汽奔腾与宁德时代达成战略合作伙伴关系，未来双方将结合纯电车型NAT与宁德时代的EVOGO换电品牌。

在规划新车型的同时，一汽奔腾仍需要固守住燃油车市场。因此，作为在轿车及SUV领域的销量主力，奔腾品牌将B70 和T55两款车型打造成“新国民双子星”战略同盟产品架构，以求获得更好的销量成绩。

奔腾B70定位为中型轿车，2022款的新车精简了车款，但整体维持了现款的设计。前脸大尺寸多边形进气格栅搭配内部雨滴式镀铬元素进行点缀，整体造型显得十分霸气且具有很高的辨识度。

新款B70新增了ACC自适应巡航、360°全景影像、前车碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离警示系统等14项配置。此外，车身颜色还新增了德曼红、棕色内饰，强化了年轻化设计。

动力上，B70搭载1.5T与2.0T两种动力，最大功率分别为124kW、165kW，峰值扭矩分别为258N·m、340N·m，传动系统匹配7速双离合与6AT变速箱。

此次与B70共同上市的2022款奔腾T55定位为小型SUV，而它的外观整体变化也不大，但官方指导价全系下调，入门车型售价仅8.59万元。

作为一款8-10万元的SUV车型，新车拥有2650mm长轴距、1.5T高效低耗发动机、D-life 5.3物联系统、12.3英寸中控大屏、发动机自动启停等亮点配置。而高配车型，还具备L2+级自动驾驶能力。

低价高配大空间的年轻人第一台车，是奔腾为T55设定的标签。为了增强年轻用户对产品的认可度，奔腾还为2022款奔腾T55用户提供了整车的终身质保。

5月底“购置税减半”政策发布后，大部分车企已经推出了“全免”购置税的政策，即国家减半购置税，其余一半由厂家补贴。一时间，各厂商的降价优惠活动此起彼伏，其中也包括了奔腾的竞争对手。

2022款B70的竞争对手包括有吉利星瑞、长安UNI-V、传祺影豹，而2022款T55的竞争对手有长安CS55 Plus，吉利缤越Pro等车型。此次上市的新款奔腾B70和T55的优势除了价格和配置外，主要还是体现在赠送商业险上。不过要注意的是，减免商业险应该有一定期限，并非是整个用车周期。

尽管上半年受疫情影响，4、5月国内汽车销量有较大的跌幅，但随着各地逐渐解封，以及国家和厂家优惠政策的刺激，6月开启或许将迎来一波购车潮。在各个品牌的不同程度的优惠政策的竞争下，一汽奔腾为了吸引消费者，将于6月18日举办首届”腾粉购车节“，并在现有的政策基础上发布更多的优惠政策。