日前，理想汽车CEO李想在其个人微博上发布消息， 理想L9将于6月21日首发，7月全国所有店面均可试驾体验，8月正式交付给消费者，并有信心在9月实现交付量过万。据悉，理想L9预期定价45-50万元。

理想L9在外观方面相较于理想ONE有较大的变化，使用封闭式前脸并没有保留理想ONE的蜂窝状进气格栅，更像是一款纯电动车。大灯也采用分体式设计，最上方的一条细长LED灯带都是此次全新的设计。除此之外还有贯穿式的星环大灯加上造型独特的大灯组再配合头顶凸起的激光雷达，整体的设计突出了科技感。车尾和理想ONE的设计保持一直，贯穿式尾灯采用等宽设计，整体的造型还是比较圆润的。

车身侧面没有什么装饰，在车窗周围和侧裙处加以镀络金属条进行点缀，笔直的腰线贯穿车身。理想L9的轴距是3105mm，定位大型SUV也是目前的旗舰车型。

据官网来看，新车和理想ONE相比，变化非常大。新车内饰整体采用的是浅色系设计，方向盘内部结构十分饱满，两侧多功能按键搭配怀挡设计很有感觉。

值得一提的是，新车取消了传统的仪表盘的设计，而是用位于方向盘上方的交互屏以及抬头显示系统来展示行车信息。全新设计的方向盘样式，行车信息记成体现在方向盘中间的显示屏中，官方称之为安全驾驶交互屏。

除此之外，后排车顶处还配备了一个15.7英寸的后舱娱乐屏，可以和中控台上的屏幕实现联动。非常的智能化科技化还很人性化。

座舱上，理想 L9 取消了 7 座布局，搭载的是六座的设计，布局为 2+2+2 的设计，前后座椅都是采用的 Nappa 真皮材质，均配备电动调节和座椅加热，前两排的 4 个独立座椅拥有座椅通风和 SPA 级十点按摩。后排配备了原厂桌板，吸顶式的高清大屏，乘坐舒适度非常高。

动力方面理想 L9 依然搭载的是增程式的动力系统，1.5T发动机，但是发动机并不参与驱动，而是为电池供电。油耗仅5.9L。理想 L9 采用智能四驱系统总功率达到 330kW，扭矩达到 620牛米，零百加速时间仅为 5.3s。

这台车从开始到如今确定发布时间，经过了长达几个月的余热，赚足了眼球。6 月底发布，9 月实现过万的交付量的豪气，也让消费者对这款车充满了期待。

实际上，理想汽车也有这样的底气，理想 ONE 自 2019 年底开始交付以来，凭借着 " 奶爸车 " 的市场定位与 " 没有里程焦虑 " 的增程式技术路线，在新能源领域独树一帜。

不过理想 L9 售价区间很显然就是要 " 进军 " 高端消费市场。那么如果 50 万的价格你会选择理想L9还是 BBA 呢？

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