近日，在全新第三代荣威RX5预售前夕，上汽荣威通过网课的形式，向媒体全面解析了全新第三代荣威RX5动力总成的硬核实力。据了解，全新第三代荣威RX5在动力系统上实现了双升级，在原有的“双十佳”的基础上再度进化蜕变。

全新第三代荣威RX5燃油版车型的动力总成由代号为GS61的1.5T涡轮增压发动机和DM21 PLUS自动变速箱组成，这款发动机不仅在动力中表现出色，也能让整车的油耗低至6.0L/100km。而全新的混动系统也与此相关，新系统采用了与燃油版同款的1.5T增压直喷发动机，并且搭配超级电驱EDU G2 Plus。

除了动力以外，荣威RX5还搭载了同级少有的NGP智能导航辅助驾驶功能，这项功能不仅在燃油车中使用的较少，在同价位的新能源车型中也较为少见，因为它所需要智慧大脑能够不断的计算数据，并且对车辆的摄像头数量也有一定要求，将车辆从A点直接导航到B点，即便中途遇到高速、城市、匝道，它能够完整的进行通行，无需驾驶员的干预，这也是目前驾驶辅助系统中较为完整的辅助功能。

配置上，新车将搭载NGP智能导航辅助驾驶系统，新车配备了28个感知传感器，10个高清摄像头。同时，新车搭载了3个地平线“征程®3”高性能AI芯片，还配备了12个超声波雷达，1个厘米级高精定位。

全新第三代荣威RX5采用多传感器融合方案，配备了同级首个800万像素前置超高清摄像头，加上厘米级高精定位模块、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个200万像素100°周视摄像头、4个360°环视摄像头等28个传感器，能够“眼观六路、耳听八方”，具备超视距、多维度的感知能力，看得远、看得全，更看得清、看得准。以通常应用于头部新势力高端车型的800万像素前置超高清摄像头为例，相比200万像素前摄像头，其有效探测距离提升60%，能够实现“超视距感知”。

28个传感器采集到的海量数据，需要高算力芯片快速处理、分析，从而做出正确的决策。全新第三代荣威RX5搭载了3颗由“全球智能汽车芯片独角兽”地平线自研的征程®3高性能AI芯片，实现业界领先的规划决策与执行控制能力，为用户带来更安全可靠的智能辅助驾驶体验。

虽然现在的荣威RX5没有将此前的“互联网汽车”作为主要的宣传点去进行推广，但是从车辆的配置来看它依旧有着领先同级产品的能力，除此之外以“情感”为主的内饰将会更贴合不同人群对生活的向往，也会以此来推动荣威RX5在同级市场中的销量。