6月9日，乘联会发布5月份车企销量排行榜，整体看5月汽车市场表现，乘用车销量达到135.4万辆，同比下滑16.9%，环比增长29.7%。5月份疫情逐步缓解，销量也开始攀升。

一汽大众销量恢复较快，5月份销量为15万辆，同比下滑10.6%，再次夺取5月份销量排行榜冠军，市场份额也占到了11%。

同门兄弟上汽大众恢复较慢，5月份销量为7万辆，同比下滑41.5%，排在第六名。同时，上汽集团宣称，预计6月份有望重回增长。

“丰田系”也入围排行榜，广汽丰田销量为7万辆，同比下滑3.1%，市场份额5.2%，排在第五名。与广汽丰田自己公布的销量83800辆差距有点大，预计是车企加大了批发量。

一汽丰田销量为6.2万辆，同比下滑15.9%，市场份额4.6%，排在第八名。截至发稿，一汽丰田还没有公布5月份销量快报，预计也是销量不太好。

自主品牌已经形成自主4强的阵容，并且是后来者居上，比亚迪汽车5月份销量为11.4万辆，同比增长159.5%，市场份额8.4%，排在第二名，自主品牌销量排第一名。

吉利汽车退居自主品牌排行榜第二名，5月份销量为7.3万辆，同比下滑14.5%，市场份额5.4%，排行榜位居第三名。随着雷神超级混动车型的推出，吉利汽车销量也在不断攀升。

长安汽车紧随吉利汽车之后，5月份销量为7.3万辆，同比下滑17.5%，市场份额5.4%，排在第四名。

长城汽车销量为5.4万辆，同比下滑10.6%，市场份额为4%，排在第十名。长城汽车销量也有提升，但还没回到最佳状态。

上汽通用5月份销量为6.5万辆，同比下滑46.8%，市场份额4.8%，排在第七名。

东风日产5月份销量5.5万辆，同比下滑37.3%，市场份额4.1%，排在第九名。

5月份车企销量排行榜中，最大赢家依然还是比亚迪汽车，销量增长最多，涨幅超过100%；跌幅超40%的就有两家车企，分别是上汽大众和上汽通用，其中，上汽通用跌幅最大；自主品牌，吉利汽车和长安汽车跌幅超10%，其中，长安汽车跌幅最大，跌幅达17.5%。

另外，日系品牌的广汽本田和东风本田，以及自主品牌的奇瑞汽车和上汽乘用车落榜。