6月9日，工信部官网发布了第357批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，当中有不少重磅新车，下面将带大家看看到底有哪几款新能源车型值得关注。

小鹏G9

小鹏G9定位为中大型SUV，将成为小鹏未来的旗舰车型，预计新车在于6月正式发布。

新车前脸继承了小鹏家族式前脸X Robot Face，贯穿式日行灯搭配分体大灯的造型有效提升车头层次感。新车可选装激光雷达，其安装位置在分体大灯下方。尺寸方面，新车长宽高4891/1937/1680mm，轴距2998mm。新车侧面造型简洁，配合高大的车身，尽显其稳重的一面。另外新车将配备隐藏式门把手、两种不同样式的21英寸大轮圈，还可选装双色车身，有效提升侧面的视觉效果。

车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯，其造型相当克制，其余部分延续了车身的简洁设计风格。值得关注的是， 小鹏G9还具备拖挂资质，可以选装拖车钩。

据此前流传的内饰谍照来看，小鹏G9内饰采用了全新的设计风格，方向盘变为平底造型，中控与副驾前为一整块连体屏幕。此外，中央过道区域的空间利用率也较为可观，除了传统的杯座、中央扶手箱外、无线充电板外，下方还有相当大的储物空间。但其空调出风口位置暂未发现，不知道小鹏将其隐藏在哪里了。

动力方面，小鹏G9将提供两驱和四驱两个版本，单电机两驱版车型，最大功率为230kW；双电机四驱车型前电动机功率175kW，后电动机功率230kW，新车还将搭载智能空气悬架。小鹏G9搭载800V高压超充生态，结合小鹏自研量产铺设的480kW超充桩，可实现充电5min，续航200+km的超充能力。

据之前小鹏发布的年报中可看出，小鹏G9的售价约在30万元。而且小鹏G9作为新一代小鹏旗舰，肩负着拔高小鹏品牌的任务，作为首款搭载XPILOT 4.0功能的量产车型，号称拥有非常出色的科技配置，那么接下来就期待到底能带来不一样的体验？

问界M5 e

问界汽车即将迎来首台纯电车型，其基于问界M5打造，或将命名为问界M5 e。

问界M5 e的设计延续自现款问界M5，前大灯以及保险杠两侧的进风口造型均M5相同，但因M5 e是纯电车型，所以车头改为封闭式设计。车身侧面以及车尾造型均与增程版M5相同。

动力方面，将提供后驱单电机及四驱双电机两种版本，单电机最大功率为200kW，双电机版前/后电机最大功率为分别为165kW、200kW。续航方面，官方暂时未公布个相关信息。

作为华为“亲儿子”的问界汽车，目前仅有问界M5在售，上市短短3个月，累计销量已经破万，实力相当可怕。而纯电版问界M5 e的推出给用户提供了一个不同的选择。

零跑C01

作为零跑汽车的最新旗舰，零跑C01定位是中大型轿车，目前已正式发布，预售价18-27万。并在此前的大湾区车展中展出，新车预计今年9-10月正式交付。

前脸配备贯穿式前大灯，当中包含48颗晶体大灯，支持流水及呼吸动态效果，同时还具备解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快充慢充等多种灯语模式，还支持OTA升级。修长的车身搭配简单的线条，造型简洁大气。配备配备隐藏式门把手、无框车门、3种样式的轮圈。车身尺寸方面，长宽高5050/1902/1509mm，轴距2930mm。

新车在尾灯方面，通过LEAPMOTOR品牌表示连接两侧，造型与车头相呼应，搭配微微翘起的鸭尾设计，让新车更具动感。

目前C01共有5个配置版本，500 标准续航版、606 长续航版、717 超长续航版、630Pro 性能版、630Pro+ 高性能版。前三个版本都搭载了 200kW/360Nm 后电机，7+s 破百；后两个版本则为双电机四驱，系统综合输出 400kW/720Nm，最快的高性能版 3.66s 破百。续航里程（CLTC）则是版本前的数字。同时，零跑C01搭载了无电池包CTC技术，可让车身更轻，车架刚性更好、电池包体积更小，车内空间更大。

零跑汽车凭借其高性价比，在市场上屡创佳绩，而零跑C01在发布后，也一直热度不减，不知C01这次能搅动20-25万元的纯电轿车市场呢？

蔚来ET5

相信大家对蔚来ET5已经比较熟悉了，该车定位中型豪华轿车，目前可以通过蔚来官方App对其进行选购，该车补贴前售价32.80-38.60万元。采用电池租用方案，则需25.80万元，电池月费则为980/1480元每月。

外观方面，新车前脸采用蔚来标致性的X-Bar设计语言，额头上也长有与蔚来ET7相同的“犄角”设计。新车侧面线条简洁流畅，溜背的轿跑造型设计为新车带来了十足的运动感，同时还有4种不同样式的轮毂供应旋转轴。车身尺寸方面，新车长宽高为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm。另外，新车还将提供9种车身颜色，其中净空粉、云初黄还是ET5的专属颜色。

ET5同样采用了长条形的贯穿式尾灯，且得益于溜背的设计造型，车尾显得十分短小精致。令人惊喜的是，ET5居然可以选装电动拖钩，不知道ET5是否具备拖挂资质呢？

相比蔚来ET7，ET5更多带给人一种运动的观感，延续了ET7那套激光雷达辅助驾驶硬件，同时具备换电功能，但ET5并没有提供空气悬架的选装。预计新车将于2022年9月正式交付。

名爵 MULAN

6月8日，名爵官方才刚刚发布MG MULAN的官图，第二天（6月9日）就在工信部名单上看见其身影。新车基于上汽星云纯电专属架构打造，而名字MULAN则取自花木兰。

新车外观有别名爵以往车型，向前俯冲的车头设计，三角造型的前大灯、保险杠两侧的进气口配合前舱盖上的立体造型设计，整体极具攻击性。MULAN采用了跨界造型设计，还有全景天幕可供选装。另外有4款轮毂供选择。新车尺寸方面，长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm。

新车尾灯呈现Y字形，造型极具辨识度，在工信部提供的图片中可看出尾灯有贯穿式与非贯穿式两种不同选择。另外车尾顶部标志性的分体式扰流板也是选装件之一。

据悉，MULAN为后驱布局，匹配五连杆后悬架，具备“4s破百”的加速能力，但车辆动力规格、续航能力方面官方暂未透露。MULAN将作为全球车型，预计会在近期正式亮相。

长安深蓝SL03氢燃料版

长安官方上个月正式向公众公开展示了长安深蓝品牌旗下首款车型SL03，新车计划于6月底正式上市。新车基于长安全新EPA1纯电平台打造，有纯电、增程版和氢电版三种动力模式，这也使其成为了中国首款量产氢燃料电池轿车。

外观方面，SL03氢燃料版与纯电基本保持一致。车身尺寸方面，这款车型的长宽高分别为 4820/1890/1480mm，轴距 2900mm，整备质量 1900kg。同时它还将允许外接充电。储能装置采用了质子交换膜燃料电池堆 / 磷酸铁锂蓄电池，分别由上海神力科技有限公司和宁德时代生产。

动力方面，新车将搭载氢燃料电池系统，采用重庆长安新能源汽车科技有限公司的 XTDM16 发动机，最大功率 160 千瓦，馈电氢耗可达 0.65kg / 100km 以下（CLTC 工况），综合工况续航里程可达 700km 以上。

SL03的纯电版本因其后驱的驱动布局，可实现漂移等高难度动作，拥有非一般的驾驶乐趣。而SL03氢燃料版作为国内首台量产氢燃料电池轿车，其驾乘体验相当值得期待。

编辑说：随着新能源汽车补贴的退坡，各个新能源车企推出新车更多拼品质、拼配置的时候。各种不同的精品车型相继推出，其科技硬件配置、外观内饰设计均上升新的台阶。除纯电动车和增程式的动力系统外，国产品牌首款量产的氢燃料动力轿车也出现了，整个中国新能源汽车市场呈现出百花齐放的姿态。不知，哪款车型才是你心目中所喜爱的？