今天小编跟大家聊聊一款即将上市的全新SUV——上汽全新第三代荣威RX5！

全新第三代 荣威RX5系列的智能座舱搭载了27英寸全景无界滑移屏，该屏幕的分辨率达到4K，搭载了Local Dimming显示技术，具有接近180度的可视角，整体的观感体验更佳。同时，这块中控屏还加入全新设计的小狮王潮玩助理、全新HMI设计、山水UI、二十四节气沉浸式场景等。

值得一提的是，这中控屏还可根据需求在主驾驶与副驾驶之间拥有300mm的滑动距离，进而带来两种截然不同的驾乘模式——智驾模式和智享模式。屏幕可在主副驾实现不同交互形式，驾驶信息，娱乐信息，智能影院等无缝切换。

此外，得益于高通骁龙8155车机芯片，这块27英寸全景无界滑移屏可以支持多个窗口同时打开操作，全方位的顾及车内乘客的需求喜好。与此同时，新车还配备了BOSE音响，全车11个独立驱动扬声器，采用独特的三分频布局，可营造出良好的声场。

NGP智能导航辅助驾驶方面，全新第三代荣威RX5配备28个感知传感器：3个毫米波雷达（1个前毫米波雷达、2个毫米波后角雷达）：前毫米波雷达理论探测距离可达210米，水平视场覆盖120度,垂直视场覆盖30度，速度测量精度0.1m/s，能发现远处险情、提前排除。10个高清摄像头（1个800万像素120°前视摄像头、5个200万像素100°周视摄像头、4个360°环视摄像头）：形成全域无死角视觉覆盖。12个超声波雷达；1个厘米级高精定位模块；1个方向盘电容传感器。此外，其还采用3个地平线 “征程3”AI芯片。

个人分析，NGP系统配合国内领先的数字地图等，可为驾乘者带来厘米级路况量化高精度地图向导且时刻掌握车辆动态。比如说在高速上开启NGP功能之后，第三代荣威RX5可自动调节巡航车速，与前后车保持安全距离；若前者过于缓慢，系统还能主动变道超车，就问你酷不酷吧？

当然，值得各位网友注意的数，因为NGP系统功能依然属于“辅助驾驶”范畴，还不是完完全全的自动驾驶，所以在道路上保持安全和严谨的态度依然是第一位的，即便有智能辅助系统的加持，能够大幅减少驾驶疲劳感，但我们依然需要保持驾驶注意力集中。