​大家好，我是检车家的二手车检测师旭宝，不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝阻师，帮助客户解决一切困难是我的价值所在。

红旗汽车无疑是咱们国人最具情怀的品牌，主要是因为这一抹红的用途和意义都是非同寻常的，自打诞生以来一直是作为礼宾专用车和GW用车，旭宝我小时候只要看到从机关大院里出来的红旗就有着无限的向往。如今只要是一辆上了年限的红旗，别管什么型号的，车头两旁挂上黑布束紧的旗杆，就算是宾利和大劳也不敢说毫无压力，多少得礼让三分。

本次受委托检测的这辆红旗稍微逊色了几分，毕竟不是红旗L7，一字之差就决定了身份的差距，二手车市场上也不允许出现红旗L7，道理嘛懂的都懂。虽然是16年底的车，但这个成色说实话确实挺一般的，但买家大哥并不在意，只要车子的四梁六柱没问题，其他都是细枝末节，大不了花钱整备就是了。旭宝我觉得车商如果能听到这一番话应该能哭出声来。

为了什么车商会哭呢，其实仔细观察下就能发现，这台红旗车停放的时间绝对不断，再加上“口罩”的关系，落在手里起码有大半年了吧，这对于资金压力大寄希望于高周转的车商来说绝对是噩梦级的状况。车商的反应也印证了这点，看到买家大哥带着旭宝我来看车，这肯定是诚心的买主啊，赶紧一溜烟就把车开到宽敞的场地中间方便旭宝我来看车。

老规矩啊，检测之前先给大家介绍下这辆车的基本信息：

车型年款： 红旗H7 2015款 3.0L 豪华型；

出厂时间：2016年12月；

表显里程：12万公里；

新车售价：39.98万；

卖方报价：10万；

话说在前头，这个价位的二手车，旭宝我不建议大家把红旗作为家用的唯一主力车型，买家大哥主要是情怀使然才想要这个车的，据他表示家里已经有两台车了，其中一台还是个比亚迪的电车。

检测开始！一上来就检查发现前杠和前中网都存在更换，凸起来的螺杆就像礼宾车的旗杆一样，真是太骄傲了。

好在前防撞梁没有拆装痕迹，看来即便有发生过碰撞，也并不是特别厉害。

再往里面看左右前纵梁都没有明显的异常，这么看来是可以排除车辆前方曾发生过重大事故的可能性了。

接下来拿出辅助设备检测漆面数值，前机盖上的灰挺多的，忍不住用手擦了擦，却不小心把腻子给扒拉开了，看来不用漆膜仪也能知道这车的前机盖是钣金喷漆过的。

结合机盖的漆面数值和铰链固定螺丝的拆装痕迹，有极大概率还是更换过的，看来车辆前方的碰撞也不可避免的伤及了这里。

接着对车辆左侧进行检测：翼子板和AB柱等位置漆面数值正常，但左前车门存在喷漆修复，铰链没动过所以没有更换的情况。

整体检测下来，漆面状态一般，不到六年的车，基本喷了一圈，只有车顶幸免于难，而且到处都是瑕疵划痕，好在漆膜仪打出来的数值都不高，重大事故车的嫌疑比较低。

外观检测完，接下来看看心脏部位，看到这个发动机舱有懂哥肯定又有话说了，旭宝我劝你说话的时候悠着点，都2022年了，全球化的进程决定着没有一家车企可以独立生产所有的配件，哪怕是所谓的全进口车身份，上面也有个别配件有着made in china的标识。还是来看看这个硕大的3.0L升V6大自吸吧，最大马力231匹，峰值扭矩300牛·米，配合上6AT变速箱，带有运动模式和手动模式，只要你舍得踩跑起来绝对够劲。

3.0V6的红旗确实少见，而且大部分的V6自吸也有着耐用的特性，经检测除了因车头碰撞导致的冷凝器、散热风扇有拆装的情况，整个发动机舱几乎就没有什么异常了，只有正常的维护保养痕迹。

机脚胶固定螺丝以及进排气系统、保险盒等均无拆卸痕迹。毕竟是2016年的车，不至于这么快就不靠谱。

随后检测电瓶寿命以及全车油液，电瓶还没到退役的时候，就是全车油液基本上都该换了，建议大家买二手车最好入手后就去更换一下，这样用车会更省心一些。

机舱检测完，咱们打开车门来到内饰部分，这庄重的气场让旭宝我瞬间就肃穆了起来，方向盘上的金葵花有一种神圣不可侵犯的感觉，国人的情怀车非红旗莫属，绝对不是虚言，在很多细节上都能看出车企对于这个品牌的重视程度，旭宝我书读得少，反正就是很有气场的感觉。

回到检测方面，车辆的磨损程度与表显里程相符，座椅固定螺丝没有拆装过，座椅底部骨架等金属件没有锈蚀，综合各方面可以排除水泡。

再连接OBD读取车辆系统，没有故障代码。红旗在品控方面虽然也曾被部分车主吐槽过，但来到具体个例上也有好有坏，目前这辆红旗H7在整体内饰看下来后，还算不错的，接下来就看底盘了。

通过举升机举起车辆后，旭宝我马上检查变速箱有没有漏油或者是维修过，一眼看过去还是挺干爽的，而且没有拆卸痕迹，说明还是原厂状态。

大家可以通过图片清晰地看到，从底盘下方观察发动机本体没有拆装和渗漏油，油底壳也没啥异常情况。

检测全车悬挂轮毂轮胎和前后车架均无异常，看来前车主的用车场景基本都是在市区，很少有下乡走访之类的情况。

检测到此基本结束，给大哥汇报详细车况之后，大哥表示外观确实有些糟心，钣金喷漆无所谓，主要是瑕疵有些多，特别是前机盖和右后翼子板肉眼可见的掉腻子，回去后做全车翻新价格也不低，旭宝我看一旁的车商是准备主动让步的表情，顺势加了一把火，大哥别忘了车头还撞过。其实吧，买这车还真就是情怀加成，要知道本地同款2.0的车源也不少，价格还更低，为啥一定要买你这个3.0的呢？

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测师旭宝，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。