6月9日晚， 比亚迪唐DM-p开启首发并开启预售，新车共推出3款车型，预售价29.28-33.28万元。新车换装动力更为强劲的插混系统，同时外观方面做出调整。DM-p混动的“p”即“powerul”，指动力强劲，旨在满足用户对追求极致驾驶的体验，也更好地匹配消费者多样化的需求。

外观方面，比亚迪唐DM-p采用了新一代Dragon Face设计语言，在大尺寸的进气格栅内加入了点阵式鳞片设计，排列设计很有立体感，视觉效果也更加精致。此外，前包围下方的线条更加简洁，将中央的毫米波雷达也上移到前中网内部。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm。

侧面部分，新车设计非常饱满，悬浮式的车顶设计让这款车运动感十足，并且车窗边框都融入了镀铬饰条，进一步增强时尚感。尾部方面，新车依旧采用了贯穿式的尾灯组，并且后扰流板集成了高位刹车灯，而全新设计的低风阻轮圈造型也尤为抢眼。

悬浮式的中控屏（PS:屏幕是真的大），液晶仪表盘，方向盘还具有加热功能。丹拿原厂调校HiFi级Dynaudio音响系统，整车拥有12个扬声器，让不同位置的用户都能随时享受到殿堂级的音乐品质

唐DM-p的内饰给人非常惊艳的视觉感受，内部提供2+2+2六座布局，简约式设计风格的内饰搭配，第一排第二排还拥有座椅按摩功能，NAPPA真皮材质的座椅搭配特有的龙鳞纹理给人满满的高级感。空间更加宽敞，这是该车最大的亮点，也是区别此前唐EV和唐DM-i的地方，考虑到包裹性和承托性的需求，乘坐舒适感有所提升，当然6座版需要加价获取。

动力方面，唐DM-p预计将搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统，最大功率为452千瓦，0-100km/h加速为4.3秒，NEDC亏电油耗为6.5L/100km。电池方面，新车使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”，纯电续航达到215公里并升级快充技术，20分钟便能够将电量从30%充电至80%。值得一提的是，唐DM-p还坐拥超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核配置，这些都是对手所不及的。动力由传动轴直接传输至车轮，传递路径更短，响应更加迅速，可以进一步提升车辆的稳定性，让驾驶更加安全。当然，它也可以在你需要的时候变成“电源”，最大放电功率可以达到6千瓦，甚至能够满足多个大功率电器同时使用。

另外，在此次发布会上，唐DM-i新增车型也同步开启预售，补贴后预售价为28.28万元。相比于现款车型，其将综合工况纯电续航最高提升至252公里，为消费者提供更多选择。

作为一个“以电为主”的四驱混动架构，DM-p王者混动在动力、安全、脱困、能耗四方面，实现对机械四驱的全面超越。而基于该技术平台打造的唐DM-p，在“4.3s+6.5L”的高性能低能耗的出色表现，比亚迪高端车型的布局已经基本完善，轿车有汉，SUV有唐，“盛唐强汉”的格局正在形成，比亚迪的精彩才刚刚开始！