奥迪将凭借 奥迪A8L Horch创始人版正式进军超豪华车阵营。

6月10日晚，全新奥迪A8L Horch创始人版正式上市，共推出4款车型，售价区间为127.48万元-173.56万元。新车是奥迪品牌推出的D+级豪华旗舰产品，专为中国市场打造。相较于普通版奥迪A8L，新车轴距加长了130毫米，外观、内饰进行了豪华升级。

这辆车的诞生，一方面是为了纪念Horch创始人版先生，但更明显的意图是，通过它来直接对标迈巴赫S级。全新奥迪A8L Horch的上市，也标志着奥迪正式进入了超豪华车的市场。

尽管旗舰轿车是有被奔驰S级、宝马7系、奥迪A8瓜分，但显然三家并不能满足于这个级别规模有限的市场，纷纷向下和向上扩展。

豪华车向下覆盖相对简单，推出小排量车型、减少配置即可，因此市场上有不少搭载2.0T发动机的旗舰机轿车。不过，豪华车向上竞争的难度超出了想象，因为在顶级奢华轿车市场中，劳斯莱斯和宾利才是最强的品牌。

然而，奔驰S级在推出迈巴赫版后成功跻身进入奢华轿车市场，其中最大的贡献来自于中国市场。也曾表示未来将围绕中国市场推出新产品的奥迪，自然不能在超豪华市场是掉队。

作为象征品牌的奥迪A8L Horch创始人版，又将凭借什么与劳斯莱斯、宾利和奔驰S级迈巴赫竞争呢？

外观方面，新车外观设计风格与奥迪A8L保持一致，但前脸采用专属的格栅设计，内部采用了三维镀铬装饰，高配车型将配备数字矩阵式LED大灯。

为了区别于普通奥迪A8L，新车在C柱上增加了“Horch”的专属标志、镀铬外后视镜以及带有“H”标识的20英寸轮毂。

车尾部分的变化不大，但OLED尾灯搭配全新设计的下包围与“Horch”标识，提升了Horch创始人版的辨识度。

全新奥迪A8L Horch创始人版新增了两款专属外观颜色以供选择，分别为橡木绿和雨云灰。此外，作为顶级旗舰车型，新车还将提供了三种配色方案的双色车身设计。

新车的后排是整车的重点区域，所以为了突出车内奢华氛围，奥迪在这一区域增加了一系列专属设计，比如后排中央扶手位置的“Horch”标识、可发光的“Horch”门槛饰条等。

在奥迪A8L的基础上，Horch创始人版的轴距加长了130毫米，这额外加长的轴距完全贡献给了后排，能让后排乘客得到非常夸张的腿部空间。同时，前/后排座椅配备8种不同的按摩模式，可以通过座椅上的功能按钮、中央触控屏幕还有后排的遥控器进行控制。

当然，在智能化方面全新奥迪A8L Horch创始人版也将配置推向了新的高度。新车搭载了基于MIB3+Asterix互联平台打造的Audi connect互联系统，专为中国市场进行了优化。而奥迪数字虚拟座舱、MMI操作系统及信息娱乐系统，带来了智能化的交互体验。此外，新车还配备了智能自动泊车系统、驾驶辅助系统等科技配置。

动力方面，全新奥迪A8L Horch创始人版搭载了3.0L涡轮增压V6发动机与48V轻混系统。此外，新车将标配 quattro 全时四驱系统以及动态全轮转向系统，可调节 " 软硬 " 与 " 高低 " 的空气悬挂系统。

奥迪A8L Horch创始人版的官方指导价瞄准了劳斯莱斯、宾利和奔驰S、宝马7系、奥迪A8L中间的断档。几年前奔驰看准了这个机会，推出了迈巴赫S级。虽然售价比普通版本昂贵了许多，但在中国市场上还是取得了不错的销量成绩。

大众集团旗下虽然有宾利品牌，但却不能自降段位和迈巴赫S级竞争，所以此次发布的全新奥迪A8L Horch创始人版将会完成这一使命。新车127.48万元-173.56万元的价位设置比较巧妙，相比迈巴赫S级的售价更显出对中国市场的诚意。

然而这样的定价并不意外，因为奥迪已将中国市场视为豪华车销售的核心市场，而未来奥迪A8L Horch创始人版的用户也将主要来自中国。为了从奔驰手中“抢来”中国用户，奥迪只有拿出好的产品和合理的定价才有机会。