哈喽大家。我曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海，诗和远方，经过努力成为一名汽车搬运工。 迈凯伦720S作为自家旗下的中量级跑车，自然被迈凯伦赋予厚望。最大的制胜法宝来源于它的发动机和车身。我只想说说迈凯伦720S Spider最显著的设计亮点，就是车身侧面取消了散热孔，明显区别于其它竞品。新车的蝴蝶门采用了独特的双层式造型，可将气流导向高温的中置发动机，这种设计理念充分利用了空气动力学原理。再加上大灯的造型、充满整个车身的曲线线条、甚至是车头车尾扩散器的布局，都带来流畅动感且完全不显浮夸的外观设计。这种从容且低调的风格成就了迈凯伦与生俱来的独特气质。

仅需12秒就可收起硬顶敞篷让阳光洒进车内，之后油门到底时尾喉发出的迷人清脆的排气声浪带给人的欢愉不可言状。内饰上，迈凯伦720S敞篷版大面积使用了Alcantara翻毛皮材质，并在多处加入条纹点缀。该车最大的亮点就是使用了可翻转式液晶仪表，在普通状态下可以显示倒车影像以及传统仪表信息。而在赛道模式下，仪表将会被翻转成“F1同款”，仅以条纹显示转速、档位和时速，让驾驶者可以更专注于驾驶。此外，该车还采用了碳纤维方向盘，在减轻重量的同时还强调了该车的性能属性。

尽管许多超级跑车令人生畏，但720S Spider却并没有让你有较多的压迫感，反而会挑起你找到极限的愿望。无论是经过精心配重的转向手感，还是底盘和动力总成的协调，亦或是灵敏且脚感偏重的制动踏板，甚至相对薄的A柱也拓宽了前方的视野，仿佛一切都给予驾驶者一切尽在掌控的信心。

该车选择了迈凯伦家族式外观风格，采用了非常吸引人眼球的蝴蝶门设计，并使用大量碳纤维空气动力学套件以及碳纤维车身减轻自重。前唇、侧裙后和后散热器等大部分部件造型尺寸夸张，采用中置双出炮筒式排气，外观十分凶狠。2020年6月落户，迈凯伦720s敞篷，MSO定制车漆，锻造碳纤维全车覆盖件、原厂花碳7000公里、原版原漆 ipe排气、

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