新一代M2依旧纯粹,配6速手动+直列六缸发动机!

近日,我们从海外媒体获悉,宝马新一代M2将于7月份进行全球首发亮相。据海外透露,新车将可能是M品牌最后一款纯燃油车型,同时也是宝马M品牌作为宝马M品牌50周年庆典的献礼之一。


前轮规格为275/35/ R19 后轮规格为 285/30/ R20

相比M3/M4夸张的“双肾”进气格栅,新车只是在普通版2系Coupe车型进行细节的重新设计,包括了M风格三段式前包围、扁平化的中网格栅、“牛角”后视镜等。此外,两侧轮拱凸起明显,结合海外媒体报道轮距提升了2.1英寸,更宽的轮距也带来了更高而操控极限。


车尾变化集中在装备了小尾翼、双边双出排气系统等部位。



内饰设计就没能逃脱双联屏布局,不过好在“鸡腿”造型档把得以保留。配置方面,新车将搭载宝马最新的iDrive 8信息娱乐系统,以及方向盘后方的M1、M1快速设定按键,碳纤维换代拨片等。


M3/M4同款桶型座椅,预计是选择配置

动力方面,新车将继续搭载宝马经典的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率450马力,与之匹配的是6挡手动变速箱或8挡手自一体变速箱。

在迫于日益严格的排放法规下,很多性能车开始向油电混合甚至纯电动转型,因此不少车迷感到惋惜属于燃油车的时代即将结束。在笔者看来性能车或许不会消失,可能会像机械手表成为有钱人的专属标志,但可以肯定的是往后的性能车“越来越不纯粹”。所以,像M2这种燃油后驱+手动挡的性能小钢炮,也必定会成为狂热粉丝的收藏品。写到最后,在经济允许情况下,大家收藏新一代M2吗?

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 宝马M2
标签: 新车资讯
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闲看舆轮变化,漫观车市风云
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