皇冠在丰田家族里的地位，那是不言而喻的，当初的皇冠在国内更是硬刚奥迪A6L。但大家都知道，在2020年4月份，随着第483679台新车（十四代皇冠）下线，一汽丰田皇冠正式与我们告别。

虽然国内原本属于皇冠的市场正式由亚洲龙接替，但海外全新一代皇冠的脚步并未停下，并且日版皇冠即将迎来改款。

有消息称，新皇冠或将于今年底进入中国市场，由一汽丰田进口渠道销售，预计售价为40-45万元左右。虽说不少消费者期待皇冠能复活，但听到这样的消息，网友们顿时说不出话来，因为进口的价格实在太贵了！

已经停产的一汽丰田十四代皇冠，当年新车起售价也就25万元左右，顶配车型也才37.48万元，这十五代皇冠要是通过进口的方式引进国内，40万元的起售价有多少人能接受？换句话说，40万买台丰田轿车，值吗？

纵观轿车市场，40多万的预算，首先消费者能买到雷克萨斯ES，其次是BBA阵营的3系、C级、A4L，甚至是5系、E级、A6L，当年也许有不少消费者因为皇冠放弃了BBA，但今时不同往日了，重回国内市场的皇冠，“号召力”还有当年那么强吗？

事实上，很多人认为亚洲龙不能接替皇冠的位置，认为亚洲龙低了一级，但好歹亚洲龙的价格能被接受，如果新皇冠年底真进口到国内，按预计的售价，估计会掉进“叫好不叫座”的坑里，销量怕是很难起来。

在大家比较关心的产品力层面，改款后的皇冠预计搭载2.5L混动系统和2.4T发动机，目前看来还是有一定竞争力的，但具体还得等到新车正式发布才能确定，不过十五代皇冠的外观内饰，确实是要比亚洲龙高级一些。

仔细一想你会发现，一汽丰田正在搭建“皇冠体系”，如果十五代皇冠真的进口到国内，那么加上已有的皇冠陆放、皇冠威尔法，一汽丰田皇冠系列将同时覆盖轿车、SUV和MPV领域。

但场长只想说，皇冠标虽然有一定的影响力，但对于国人而言皇冠更像是一种情怀，情怀嘛大家也懂，停产的时候喊着可惜，真要复活了，买车的人却又不一定多，等真正掏腰包的时候，消费者在意的是性价比。

另外，真要比车标，皇冠比起宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯来，还是会吃力，甚至现在的林肯、凯迪拉克、沃尔沃都在发力，豪华品牌毕竟还是有两把刷子的，只要佐以一定的优惠，豪华车便会自带吸引力。

皇冠确实有过辉煌，也给好几代人留下过美好的回忆，但皇冠要想回到巅峰，或许得重新审视一下自己的竞争力。最后，如果 皇冠进口到国内卖40万元起，你会不会为它而放弃豪华品牌车型呢？