根据官方消息，保时捷发布了 保时捷911 Carrera GTS Cabriolet America特别版的新车官图。作为一台为了纪念356 America这一经典老车的新车，它采用了怀旧感十足的车漆配色并且配备手动挡。

新车的命名是America Edition，同时也是纪念保时捷1952年专为美国市场打造的专属车型达到70周年。新车将限量制造115台，而且只在美国和加拿大市场进行销售，所以国内市场是无缘得见啦。

外观方面，保时捷911 Carrera GTS Cabriolet America特别版（以下简称为特别版）采用了与首款为美为市场打造的356 America类似的复古蓝色车漆，车侧下部装饰有America车身拉花。

另外，大尺寸轮圈采用白色涂装，外圈带有红色装饰，车侧下方的“America”字样也充分说明了新车的身份。毫无疑问，这是一台身份足够特殊的新车。

同时，我们可以看到车尾的911 Carrera GTS则分别使用了白色和红色材质进行搭配，这也是与车侧和轮圈高度统一的设计元素。

相比之下，内饰大体上保留了911 GTS车型上的诸多细节。当然仔细观察还是能够找到内饰设计上的用心：中央扶手同样有“America”字样装饰，红白相衬的缝线搭配黑色内饰，经典永不过时；而这种红黑的缝线设，遍布于中控台、门板、方向盘以及座椅等细节处。

最特别的，当然是新车专属设计的门槛装饰条，上面的三个年份分别代表了保时捷推出美国市场专属车型的年份：356 America Roadster（1952）、911 RS America（1992）和最新的911 GTS Cabriolet America Edition（2022）。

新车采用软顶敞篷设计，隆起的车辆后部造型完全还原出了356 America车型的精髓。此外，特别版新车还选装了保时捷主动悬挂管理系统、运动排气和Sport Chrono套件，驾驶起来绝对是性能控的福利。

动力方面，新车是一台后驱车，采用3.0T水平对置6缸发动机，传动系统则是继续匹配8速双离合变速箱（PDK）或7速手动变速箱。

具体数据来看，新车最大功率353kW，最大马力达到480Ps，峰值扭矩则是570N·m。

俗话说，物以稀为贵，在这个时代手动挡车型已经少见，而手动挡的911更是出一辆少一辆，再加上经典的复古造型，预计新车一出就会成为一台抢手货。对于国内车迷来说，这台特别版软顶新车没能在国内市场上市，或许还是有些遗憾吧。