从GL8、埃尔法、传祺M8以及赛那等车型近年来的表现来看，国内中大型MPV市场已经进入蓝海期。红旗、极氪等品牌的MPV车型蓄势待发，比亚迪则已经在上个月首发亮相了全新中大型豪华MPV， 腾势D9，并公布了新车的预售价，预售价区间为33.5-66万元。

根据此前腾势官方公布的信息显示，腾势D9在预售半小时后期订单量就超过了3000辆。在一个月后，腾势又公布了新车的最新成绩，订单已经破3万辆，表现很抢眼。

腾势D9这一次又切中了国人的用车需求？

自主品牌汽车发展到今天，还有一些车企是跟着别人造车，看着别人造什么就跟着造什么；而有些车企则是按需造车，能够洞察消费者的需求，制造出适合国人需求的车型。显然，比亚迪就是属于后者。

首先在外观上，这辆腾势D9的造型就是非常大气，尤其是前脸的造型很抢眼，其中DM版使用了大嘴式的大尺寸中网，并大量使用银色格栅装饰，整个中网很有立体感和层次感，鹰眼式的大灯使用了LED光源，有着不错的精致感。从前脸来看，不管是家用还是商用都有着很强大的气场。

在车身尺寸上，腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距3110mm，整体尺寸略大于GL8陆尊。新车的侧面造型很舒展流畅，银色装饰的D柱以及动感的腰线在方正的轮廓中增加了活力感。

车顶尾翼上的高位刹车灯是接近贯穿式的造型，和贯穿式的尾灯相呼应，尾灯使用了箭羽形的光源结构，视觉效果很炫酷。在后杠上使用了横贯式的银色装饰条，和上部的灯组相呼应，看上去显得沉稳大气，而又不失精致感。

内饰部分，新车的中控台是很舒展的直线条为主，整体呈环抱式的布局。两幅式的平底方向盘带有触摸式的多功能按键，比亚迪标志性的可旋转中控大屏也出现在了新车上。副中控台区域的造型布局也是很干脆整洁，电子档杆造型很精致，两侧带有一些实体按键。整个内饰给人的感觉是化繁为简，简约大气。

作为一辆中大型的MPV，第二排显然是非常重要的，而从此前腾势公布的信息来看，新车在第二排确实下了很大的功夫，舒适性和功能性上都在迎合国人的需求。

而且这辆腾势D9同时也很重视第三排的满意度，第三排座椅也是很宽大厚实，包括空调出风口、氛围灯以及杯架、儿童座椅接口等都提供了。

另外这辆腾势D9的一大亮点就是能够兼顾第三排空间和后备箱空间，从目前的信息来看，在7座状态下后备箱也还是有着很不错的表现，多人或者全家出行的行李物品可以容纳更多。

动力配置上，腾势D9将会有纯电动和插电式混合动力两种版本。纯电动车型CLTC续航里程超过600公里。混动车型搭载1.5T涡轮增压发动机，两驱车型纯电续航190km，综合续航可达1040km，亏电油耗6.2L/100km；四驱车型纯电续航180km，综合续航可达970km，亏电油耗6.7L/100km。