受全球SUV市场需求突增，各大车企都在增加SUV车型以布局更细分领域，例如丰田品牌已在国内的紧凑型、中型SUV市场加大投放密度。

不过在国内小型SUV领域，丰田仅有C-HR及 奕泽IZOA，加之目前车型已上市多年以及定价较高，不排除随卡罗拉CROSS完成国内引入后，雅力士CROSS也将实现引入。

与卡罗拉CROSS一致，雅力士CROSS也是一款基于轿车底盘打造的SUV，从命名也可看出，新车正是基于雅力士打造，不过已采用TNGA 架构。

外观上，新车以全新设计呈现，并非采用雅力士轿车的设计，整体更趋于硬派风格，除了拥有更凶悍的前脸，还换上更为夸张的黑化轮眉设计，以凸显新车的跨界风。

也由于雅力士本正是一款主打个性化的小车，所以雅力士CROSS也延续了轿车版的分色车顶及贯穿式尾灯，非常符合年轻人的审美。

虽说雅力士也是一款小型SUV的定位，但该车明显小于C-HR及奕泽IZOA车型，长宽高分别为4180/1765/1560mm，轴距为2560mm。

内饰方面，新车采用了雅力士轿车版同样的设计，基本延续卡罗拉CROSS一致的思路。

以悬浮式中控屏搭配全新样式的三辐式方向盘，以简约实用的居家风格呈现。

动力方面，新车除搭载1.5L直列三缸发动机纯燃油版，还提供由1.5L机器+电机组成的 THS-II混动系统。

在匹配CVT及E-CVT变速箱下，最大综合功率达118匹以及超过150牛米的最大输出扭矩。此外，新车的高配版还增加了四驱系统。

从新车定位来看，其目前在海外市场的竞品主要为标致2008、大众T-ROC以及雷诺Captur等车型。

虽然丰田雅力士已停止国内的引入计划，但相信大家对其还是非常熟悉，作为最早实现引入国内的小型车，一直深受大家喜爱，但随着国内对小型车的需求逐渐降低，最终被停止了国产计划，由YARiS L 致炫所替代。

不过，随着国内更追求SUV车型的表现，不排除雅力士CROSS将会成为丰田在国内扩张投放计划的车型。

网友1：纳闷丰田为啥不引进这种原汁原味的JDM小车？

网友2：以丰田尿性，即便引进也不会便宜到那里去。

网友3：这车针不戳，只可惜三缸自吸还不是涡轮增压...

网友4：3缸小排量自吸不是问题，关键还得看定价！

网友5：丰田要是引进这货8万元起售，就没飞度什么事了。

网友6：丰田车主不用洗车，晚上停路边第二天就被舔干净。