最近，我们从官方了解到，比亚迪 海豹将在6月18日迎来上市，新车和比亚迪海豚一样同属于比亚迪海洋系列。作为一款纯电中型车，新车基于e平台3.0打造，提供四款配置车型。预售价之前已经公布，指导价格区间是21.28-28.98万元。

外观部分，新车会和海豚一样采用比亚迪汽车的“海洋美学”设计理念，造型简约而时尚，开在路上非常显眼。前脸配备有主动闭合式进气格栅，侧面标配有隐藏式门把手和铝合金轮毂。在车身颜色上，新车会提供极光白、海透镜蓝、风卷草绿等多种时尚靓丽的配色供选，以满足追求个性消费者的需求。

内饰部分，新车的亮点得到了全面的体现。全系标配的15.6英寸屏幕+10.25英寸全液晶仪表散发浓浓的科技感，而且屏幕支持旋转，屏幕内置最新的DiLink智能网联系统，功能上做到了一应俱全，这是一般的同级车型无法比拟的。另外内饰大面积使用软性的材质，呈现出一定的档次感。

舒适性配置上，新车有着入门即高配的表现，它标配手机蓝牙钥匙、无钥匙启动、遥控移动车辆、前排无钥匙进入、内置行车记录仪、手机无线充电、运动风格座椅、双区空调、前/后扶手和后排杯架等，除入门款外，其他版本均配备12扬声器的丹拿音响，营造出舒适惬意的氛围。

在辅助驾驶配置上，新车同样有着出众的表现，它入门款车型就配备了L2级辅助驾驶，涵盖540°全景影像、定速巡航、前后倒车雷达、自动驻车、低速行车警示音等丰富的配置，同时配有6颗摄像头、3颗毫米波+6颗超声波雷达。另外，新车会提供四种驾驶模式供选。

动力和续航方面，新车搭载后驱和四驱版本，其中2022款 550KM 标准续航后驱版精英型和2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型配备150kW（204Ps）的电机+61.4kWh容量的电池组，纯电续航里程为550公里；其中2022款 700KM 长续航后驱版配备230kW（313Ps）的电机+82.5kWh容量的电池组，纯电续航里程为700公里；而2022款 650KM 四驱性能版配备总功率390kW（530Ps）的双电机+82.5kWh容量的电池组，纯电续航里程为650公里。

写在最后

20万以上的纯电中型车市场不乏实力派选手，像Model 3就是海豹的一个非常强大的对手，而在同门中还有比亚迪汉EV与之竞争，所以新车上市后会面临着非常大的挑战。但是从新车的产品力上来看，它也不容小觑，而且比亚迪海豚的热销也让很多消费者对海豹产生更大的期待，所以笔者还是非常看好它的市场表现的，大家觉得它怎么样呢？