除了疫情，目前大家聊得话题最多的便是“油价”。6月15日，经历年内十次上调后，多地95号汽油迈入“十元时代”，92号汽油全面突破9元/L，油价站上了前所未有的高点，面对出行刚需，如何选择一款节油而不受里程限制的车型， 成为很多准车主的选车标准。

而作为东风风神全新战略车型——东风马赫双擎MHD混动系统首款SUV 皓极继5月21日开启盲订后，于当晚开启后仅13分14秒后，东风风神皓极就收到订单3827台，盲订开启一小时，订单突破7000台，让人直呼“皓家伙”！

今日（6月18日），东风风神皓极正式开启了预售，预售价格区间为12.69-13.99万元，并推出了置换礼、金融礼、积分礼等多重政策。作为东风集团DSMA平台的首款SUV车型，东风风神皓极为啥能迅速圈粉众多消费者呢？

15秒东风风神皓极亮点解析！

1、26根立柱组成直瀑式前格栅，贯穿式灯带向两边延伸

2、2825mm轴距和106mm肩宽设计，达到中级SUV级别

3、540度全景影像、实时透视底盘

4、“女王副驾”配置电动腿托

5、皓妹妹车机助手，具有较强语音交互功能

6、混动车型搭载马赫双擎MHD混动系统，最大功率180kW、最大扭矩540N·m，实现8档动力模式调节；燃油版搭载马赫动力1.5T发动机，最大功率150kW、最大扭矩305N·m

“无法拒绝”的混动搅局者

咱们再来简单介绍一下这个重磅新车，得益于低油耗、强动力等技术特性，首款搭载东风马赫双擎MHD混动系统的SUV，东风风神全新战略车型皓极一出手便让人心生好感。

外观方面，车辆从前脸26根立柱组成的直瀑式前格栅有着力量感；一体贯穿式灯带向两边延伸，好看且耐看。车身侧腰线层次丰富，车顶、门把手等采用了撞色设计，凸显了年轻运动。

尺寸方面，皓极车身长宽高分别为4720/1910/1702mm，轴距为2825mm，其中106mm肩宽设计，让车身有着宽体视觉。

车尾造型方面，像山峦也像海浪，一体式贯穿尾灯横向伸展，大气优雅。

内饰方面，新车采用了较为典雅的蓝白色双色设计，值得一提的是副驾驶应用了电动腿托，后排则支持纯平放倒并配备了航空头枕。配合全车智能，皓极别出心裁地打造了游戏手柄式概念方向盘（方向盘转向力度可调）。

新车还拥有占比接近54%的大面积NAPPA纹理软质包覆，配合0压大沙发座椅，乘坐感觉的确会更舒适。而舒适性方面，皓极也是做到了极致，比如副驾配置了同级少见的电动腿托， “女王副驾”更有感觉。

此外，后排座椅靠背还支持10档可调，在航空头枕的加持下，更好的照顾了后排乘客的旅途感受。置物能力上，皓极后排座椅可支持纯平放倒功能，进一步拓展使用的可能。

智能化方面，皓极搭载了东风风神新一代WindLink车机系统，具有较强的语音交互功能。皓妹妹作为皓极善解人意的车机助手，当车主心有所想，只需一声令下，皓妹妹即会提供最贴心的服务响应。另外，540度全景影像功能，实时透视底盘之下的路况，不遗漏驾驶过程任一死角。AR投影智能尾门，让用户解放双手，告别购物后尴尬的“金鸡独立”，感受到与智能科技的梦幻联动。

动力方面，皓极搭载了东风风神马赫双擎MHD混动系统，该系统可在90%工况达到90%以上的系统效率，最大化保留动能转化，综合功率达180kW、综合扭矩达540N·m，可实现8档动力自定义调节模式；燃油版车型则搭载了马赫动力1.5T发动机，最大功率150kW、最大扭矩305N·m。

乘联会秘书长崔东树日前表示，“2022年A级插电混动车型将有50万辆以上的增长空间，自主品牌的插电混动产品值得期待。”在他看来，插电混动车型将会在A级新能源市场迎来爆发式增长：一方面，由于原材料价格上涨且受到补贴退坡影响，纯电动汽车开始纷纷涨价，但插电混动汽车受到的影响较小；另一方面，油价的上涨也让不少消费者转向了油耗更低的插电混动车型。

C位“极”贴心

此前，用户服务体系聚焦用户售前和售后环节，升级后则涵盖用户看车、买车、用车、卖车多项服务，覆盖用户全生命周期。

过去的一年，东风风神始终坚持“诚心、诚意、敢承诺，互助、共创、趣生活”的服务宗旨，为客户带来c位级别的体验。东风风神站在用户角度，以真诚之心，解决用户需求，想用户所想，为超过1.5万名用户提供紧急救援服务；如用户需要车辆送取、维保，他们将获得免费的上门服务。2.0版本更新后，东风风神还为用户提供免费二手车认证服务，十分贴心。

为增强品牌与用户的联系，“C位服务计划”2.0版本中还包括用户互助、共创社区、用户趣生活等计划，将用户群体进行紧密联结。

写在最后

数据显示，今年5月，插混车型单月销量达9.2万辆，同比增长接近190%，大幅领跑车市大盘。

左手抓产品，打造系列精品好车；右手抓服务，推出系列贴心政策；让用户收获的价值满足感始终超越用户自己的期望。此番，东风风神皓极的到来，对市场的节奏把握得还是非常精准，而作为最新上市车型可以说占据了后发优势。