6月17日，不仅仅是618年中大促的前一天，更是广汽丰田bZ4X既定的上市时间，然而，没有一点点征兆和防备，当直播间循环播放了几次车型宣传片之后，观众逐渐散去，破天荒头一次临时取消发布会。

而根据官方回应，是供应链问题，且要给出一个更好的价格，但同时，也有媒体曝光，说车辆的电源控温机构可能出现设计缺陷，严寒环境下无法充电，但我认为，官方应该给订购的准车主一个答复。

广汽丰田临时决定取消上市发布会，选择“跳水”，原因可想而知，但我想说的是，今天（6月20日）晚上的广汽本田e:NP1 极湃1的上市发布会应该不会出现类似情况吧。

前不久，新车已经开启预售，且预售价区间为17.50-20.50万元，作为参考，这可是新能源车型当下热销的售价区间，期待一下正式售价吧。

新车定位于小型纯电SUV，基于e:N Architecture F架构打造而来，且采用了完全不同于现款燃油车的设计。

完全封闭的前脸、可实现Heart beat心动交互灯语的大灯组、以及可发光的本田logo，看上去简洁且不失设计感，官方称之为“e:N Design“设计语言。

侧面就比较平整了，贯穿车辆头尾的笔直腰线，后排隐藏式的门把手，都显得类似于缤智一般的干练。尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯，且下方的logo也由“HONDA”替换了此前的传统标识，更显高级。

进入内饰，10.25英寸的液晶仪表搭配15.2英寸的竖置中控屏，支持Honda CONNECT 3.0智导互联系统，而这规格应该是本田车主少有的体验吧。值得一提的是，新车还提供APP远程控制，包括控制车门锁、车窗、空调等等。

动力方面，新车提供高低两种功率的电机，配备宁德时代提供的68.8kWh电池包，可提供420km和510km两种续航里程。

最后：东风本田e:NS1已经率先上市，售价区间17.5-21.8万元，那么，广本e:NP1极湃1卖多少钱，你们会买呢？